【名・迷列車で行こう】汎用型・主力or不憫な迷車両!?世代別に関西大手私鉄で活躍した車両を紹介していく!(平成中期編)【ゆっくり解説】【阪神】【阪急】【近鉄】【京阪】【南海】
【名・迷列車で行こう】種別変更...阪急の線路に進入と迷要素かなり多め!?...阪神電車の面白さ・魅力あふれるレア列車・運用など 4選【ゆっくり解説】【誕生日記念】【阪神】
【地理/地学】関西の5大私鉄と地域密着の歴史
【なぜ?】需要はあるのに奈良線に特急を設けないJR西日本の本音とは(奈良線、みやこ路快速、近鉄、近鉄京都線、近鉄特急)
半径60mを毎日50本?!阪急塚口駅のカーブがヤバすぎた…
【平日深夜限定⁉︎】"阪急"発のS特急に乗ってみた
【カオス】有名すぎる私鉄の今 伝説を生んだ背景とあの制度 廃線から30年、消える痕跡と残り続ける痕跡|野上電鉄【Takagi Railway】
名/迷列車で行こう 名鉄蒲郡線 〜衰退著しい悲劇の観光路線〜
迷列車で行こう#36 時代の流れには・・・勝てなかったよ・・・ 0系36形食堂車
【バブル遺産】阪急電車が来る予定が中止。壮大なマンハッタン計画の現在
【名・迷列車で行こう】#172 究極のコストカットを追い求め旧型から編入&組み換え...!?元祖阪神沼急行型電車 阪神7801形・7901形【ゆっくり解説】【阪神】【阪神電車】
【名・迷列車で行こう】#166 ドア位置ひとつですべてが狂った!?特殊な要素のせいで、左遷や魔改造を受けた阪急京都線の名・迷な特急車 阪急6300系【ゆっくり解説】【阪急電車】