イタリア車なのに広島産【 アバルト 124スパイダー 】土屋圭市がマフラーサウンドを絶賛！マツダ ロードスターとの違いや内外装を工藤貴宏 相沢菜々子が徹底解説！
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今回の車選びドットコムは、アバルト124スパイダーご紹介。
ロードスターをベースにアバルトの1.4リッターエンジンを搭載し、各種にチューニングが加えられたスポーツカー。惜しくも2020年に生産終了となってしまいましたが、アバルトの刺激をビンビンに味わいながらドライブを楽しめる素晴らしいスポーツカーです。
ロードスターとの違いはどこにあるのか、アバルトならではのテイストはどのように注入されているのか？徹底解説と試乗でお届けます。
0:00 アバルト 124スパイダーは広島産！
2:00 ロードスターとは程遠くヤンチャになったエクステリアデザイン
5:20 いかついレコードモンツァのマフラーサウンド！
7:41 エンジンルームをチェック！1.4リッターターボにギャレットタービン
8:54 インテリアをチェック！幌の開けやすさは？
11:10 試乗インプレッション！ワインディングでアドレナリン
21:02 試乗を終えて…生産終了が惜しすぎる名車
▼土屋圭市の所感
アバルト124スパイダーはマツダのロードスターがベースに作られていますが、足回りの装備が強化されており、重量配分が車両前後で50:50と、非常にバランスよく作られたクルマです。あと、見た目がワイルドでかっこいい。
ルーフ開閉は手動ですが、ワンタッチでできるので簡単で早いです。
また、内装の作りこみも良く、USB充電やシートヒーターなど、快適な装備がきちんと付いているので、冬でも快適です。
重量配分のバランスが取れているためハンドリングが良く、シフトフィーリングも良いため、車の動きが分かりやすいです。
トルク不足を感じるところはありますが、スポーツモードにするとエンジンの排気音も良くなるし加速も良くなります。運転していて楽しい車です。
安全、バランス、デザインともによくできているクルマだと言えます。
■アバルト 124スパイダー
新車価格：4,060,000円
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4060×1740×1240mm
ホイールベース：2310mm
車重：1130kg
駆動方式：FR
エンジン：1.4リッター直4 ターボ
トランスミッション：6MT
最高出力：170ps（125kW）/5500rpm
最大トルク：25.5kgm（250Nm）/2500rpm
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▼土屋圭市さんの職人ジップアップパーカーはこちら！
https://k1planning.shop-pro.jp/?pid=171208965
▼アバルト 124スパイダーを売却したい方はこちらをチェック！
https://www.kurumaerabi.com/kaitori/marketprice/cartype/167/22465/
▼アバルト 124スパイダーの中古車相場をチェック！
https://www.kurumaerabi.com/usedcar/abarth/2764-22465/
▼中古車を販売したい方はこちら！中古車販売管理システム「symphony」
https://www.kurumaerabi.co.jp/memberstore/?utm_source=youtube&utm_medium=banner&utm_campaign=cm
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毎週火曜日・木曜日19時更新！
出演： #土屋圭市 工藤貴宏 相沢菜々子
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運営元：株式会社ファブリカコミュニケーションズ
https://www.fabrica-com.co.jp/
#アバルト #124スパイダー
ロードスターをベースにアバルトの1.4リッターエンジンを搭載し、各種にチューニングが加えられたスポーツカー。惜しくも2020年に生産終了となってしまいましたが、アバルトの刺激をビンビンに味わいながらドライブを楽しめる素晴らしいスポーツカーです。
ロードスターとの違いはどこにあるのか、アバルトならではのテイストはどのように注入されているのか？徹底解説と試乗でお届けます。
0:00 アバルト 124スパイダーは広島産！
2:00 ロードスターとは程遠くヤンチャになったエクステリアデザイン
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8:54 インテリアをチェック！幌の開けやすさは？
11:10 試乗インプレッション！ワインディングでアドレナリン
21:02 試乗を終えて…生産終了が惜しすぎる名車
▼土屋圭市の所感
アバルト124スパイダーはマツダのロードスターがベースに作られていますが、足回りの装備が強化されており、重量配分が車両前後で50:50と、非常にバランスよく作られたクルマです。あと、見た目がワイルドでかっこいい。
ルーフ開閉は手動ですが、ワンタッチでできるので簡単で早いです。
また、内装の作りこみも良く、USB充電やシートヒーターなど、快適な装備がきちんと付いているので、冬でも快適です。
重量配分のバランスが取れているためハンドリングが良く、シフトフィーリングも良いため、車の動きが分かりやすいです。
トルク不足を感じるところはありますが、スポーツモードにするとエンジンの排気音も良くなるし加速も良くなります。運転していて楽しい車です。
安全、バランス、デザインともによくできているクルマだと言えます。
■アバルト 124スパイダー
新車価格：4,060,000円
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4060×1740×1240mm
ホイールベース：2310mm
車重：1130kg
駆動方式：FR
エンジン：1.4リッター直4 ターボ
トランスミッション：6MT
最高出力：170ps（125kW）/5500rpm
最大トルク：25.5kgm（250Nm）/2500rpm
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▼アバルト 124スパイダーを売却したい方はこちらをチェック！
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▼アバルト 124スパイダーの中古車相場をチェック！
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#アバルト #124スパイダー
