自作 アイドリングストップ キャンセラー DIY ハイラックスが見本だけど他車も参考になりますよ。 No.0005
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燃費対策で装備されてきたアイドリングストップ機能。
その燃料の削減効果に対して、バッテリーやセルモーターの劣化が早くなることから、最近はそもそもアイドリングストップが装備されなくなってきました。
そんな中、ハイラックスはアイドリングストップが装備されているので、アイドリングストップを使いたくない場合、エンジン始動の度にスイッチを押してオフにする必要があります。
今回、そのスイッチを押す動作を、安い部品を使ってエンジン始動に自動でオフになるキャンセラーをDIYしてみます。
ボンネットセンサーのコネクタ外しの危険性、クリップを使った配線の注意点など、盛りだくさんな内容となっています。
目次
0:00 使用部品
1:40 ボンネットセンサーのコネクタ外しが危険な理由
4:13 バラし方と接続先の配線
6:51 コンパクト5極リレーの使い方（ハイラックス以外は特に参照）
8:38 クリップによる配線接続の検証
11:31 直接配線によるアイドリングストップスイッチへの接続
12:23 アクセサリー電源の接続
14:56 接続状態の確認
15:49 5極リレーによるキャンセラーの注意点①
16:09 5極リレーによるキャンセラーの注意点②
17:22 戻し作業
18:35 ご挨拶
コンパクト5極リレー
アマゾン▶https://amzn.to/3xFMB4f
音楽は以下のフリー素材をお借りしました。
フリーBGM DOVA-SYNDROME▶︎https://dova-s.jp
MusMus▶︎https://musmus.main.jp/
＃純正警報機付き ＃トヨタならほぼ同じ ＃他のメーカーも参考になる
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その燃料の削減効果に対して、バッテリーやセルモーターの劣化が早くなることから、最近はそもそもアイドリングストップが装備されなくなってきました。
そんな中、ハイラックスはアイドリングストップが装備されているので、アイドリングストップを使いたくない場合、エンジン始動の度にスイッチを押してオフにする必要があります。
今回、そのスイッチを押す動作を、安い部品を使ってエンジン始動に自動でオフになるキャンセラーをDIYしてみます。
ボンネットセンサーのコネクタ外しの危険性、クリップを使った配線の注意点など、盛りだくさんな内容となっています。
目次
0:00 使用部品
1:40 ボンネットセンサーのコネクタ外しが危険な理由
4:13 バラし方と接続先の配線
6:51 コンパクト5極リレーの使い方（ハイラックス以外は特に参照）
8:38 クリップによる配線接続の検証
11:31 直接配線によるアイドリングストップスイッチへの接続
12:23 アクセサリー電源の接続
14:56 接続状態の確認
15:49 5極リレーによるキャンセラーの注意点①
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