ボクスターのエンジン整備2 エンジンを下す【ポルシェボクスター39】

エンジンを下して分解整備するシリーズの第2回目です。
前回の動画でミッションだけをおろしました。今回はエンジンを下ろします。
動画の中でフューエルライン外すのに30分かかったと言っていますが、ほかにも1秒で外せるカプラーに30分かかったり、悪戦苦闘でした。ただ、ぶっ壊してしまったパーツとかはほぼ無いですし、何よりケガなく終わることができました。よかったです。

エンジン整備の内容
このエンジンにはシリンダーに傷がつく持病があるため、分解して予防のための対策（ちょっとした改造）をします。
同じく持病であるインターミディエイトシャフトの対策もします。

いろいろ教えてくれる人
フラットシックスガレージ
https://www.facebook.com/flat6garage/

参考にした本
＜日本語版・整備解説＞101プロジェクト / ポルシェ ボクスター 986/987
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00:00 あいさつ
00:39 クーラントを抜く
02:49 オルタネーターを外す
03:27 クラッチ、フライホイールを外す
07:10 エンジン下にジャッキを掛けてマウントを外す
09:40 フューエルラインを外す
11:13 パワステの油圧ラインを外す
14:06 エンジンを下ろす

次の動画
ボクスターのエンジン整備3 エンジンをスタンドに乗せる【ポルシェボクスター40】
https://youtu.be/SoDwy10vwsY

前回の動画
ボクスターのエンジン整備1 ミッションを下す【ポルシェボクスター38】
https://youtu.be/eF9sE5faiVw

音楽：T.Sさん
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ポルシェ ボクスターS
2006年式　走行 11万8,000キロ
エンジン 水冷水平対向6気筒 3.4リットル 295馬力
トランスミッション 6MT

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