【テスラ大量リストラ】日本でも大規模レイオフ中、サービスの質の低下に大きな懸念〜テスラ、充電部門閉鎖。スーパーチャージャー設置計画大幅減速へ
【中国EV販売急増】2024年4月最新、中国EV販売50%越えの衝撃。BYD・シャオミ・ファーウェイ販売急増、近づく王者テスラの終焉。
【北京オートショー】全固体電池が無価値に?中国CATL、航続距離1000km超、超急速充電を両立する「Shenxing PLUS電池」発表。BピラーレスミニバンEV「Zeekr MIX」も
【日本人の知らないEVシフト】テスラがEV販売減少に苦しむ中、中国BYD、利益率過去最高ってマジ?〜莫大な研究開発費で、EVシフト独壇場へ虎視眈々
EVが直面するひとつの壁 低温下での高速走行
【閑古鳥すらいない】先月開業した韓国の"通勤新幹線"の現在が悲惨すぎる.....
【EV初心者向け】トヨタ26年目標の航続距離1000km・充電時間20分はすでに時代遅れ!?〜世界の最新EV衝撃スペック。そしてEV購入の時のスペックの見方について
【北京オートショー】トヨタ「bZ3C」、BYDインサイド・ライダー搭載で中国EV市場巻き返し。マツダ6のEVバージョン「EZ-6」24年発売。ホンダ「e:NP2」発売開始
【日産EVシフト】日産がEVシフトを生き残る上で重要なのは全固体電池ではない?〜テスラ・トヨタに続いて日産もギガキャスト採用決定
【辛口レビュー】テスラ信者観覧注意。ゼロヒャク3.1秒、新型モデル3パフォーマンスが期待以下である明確な理由を解説します
【辛口レビュー】イーモビリティパワーが新型400kW級急速充電器を発表。そしてイーモビが反省するべき点、今後期待していきたいポイントについてを解説します
【中華EVの進化】あなたはこれを中国製EVだと信じられるか? レクサスLMをも凌ぐ高級装備。コンバーチブルスポーツカーEVでEVの全方位戦略を進めるBYDの動向とは?