10万km過走行車のオイルパン内に大量異物！！定期的なATFオイル交換だけでは除去できない異物を変則ショックが起こる前に除去いたします

ATFオイル交換やATFオイルフィルターの交換は
必要ないと思っていませんか？
１０万キロで乗り換える人は必要ないかもしれませんが
今の車は１０万キロ以上乗ることが普通になっています。
ATFオイル交換の目安は３万キロになっていますので一度点検してみてはいかがでしょうか？

※商品紹介
ワコーズ(WAKO'S) ガスケットメイク GM 100g
https://amzn.to/3jP3KnY

【SECRETオススメ動画】
■ヤフオク購入１ヶ月で走らなくなった原因！10万キロ超えの中古車の末路！残酷すぎるクリーンディーゼルエンジン内部！
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■低走行でウォーターポンプから異音　もはやKFエンジンの持病　３万キロでウォーターポンプ交換します
https://youtu.be/UeTw9WaMvIo
■BRZや８６にも搭載の水平対向エンジン内部を分解し異音の原因を解明します！EJ20はスバルWRXにも搭載
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■10年20万キロATFオイル無交換の変速ショックが出ているトヨタハイエースがヤバい！！オートマトランスミッションのフィルター交換と圧送式オイル交換で故障は直るのか？
https://youtu.be/oloLLn7G6Bs
■【#1】走行中K6Aエンジン内部から悲鳴！分解し修理可能なのか確認したがまさかの・・・軽自動車の３万キロオイル交換なしでエンジンブロー
https://youtu.be/UyGw3SxRu4I


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