【最速エンジン物語３】重量合わせはもう古い！最高速UPのエンジン計測方法を完全公開したら有料級の情報だらけになった

全日本ロードレースST600クラスに参戦する日本郵便Hondaドリームの小山知良選手が駆るCBR600RRのレースエンジンを仕立てます。
@TProInnovation とコラボです♪　

この動画で制作しているエンジンは2022年8月28日、オートポリスサーキットで決勝レースを走ります！

工場から出荷された完全街乗り状態のエンジンをいきなり全バラ！　そこからエンジンを組み上げ、車載し走行テスト。　レースウィークのセットアップから決勝レースまでを全てお見せします！

凄い企画になる事間違いなし！　
今後の展開にご期待ください♪　
Andyも撮影の為、オートポリスに行きますので是非お越しください(*^^*)

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▶チャプターリスト（目次）
00:00 重量合わせをしない理由
04:33 シリンダの七不思議
05:39 ボアゲージゼロ点調整
06:38 シリンダーボア径測定
12:17 ピストンボア径測定
15:14 最適クリアランスの考え方
20:22 ピストンリング合口隙間測定
22:20 リング組合せ検討
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⬇最速エンジン物語４はこちら
https://youtu.be/7hwFNv8V1jI

⬇最速エンジン物語１
https://youtu.be/ZMayaTe_lXM

⬇最速エンジン物語２
https://youtu.be/pIntwscI3hc


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