なぜ【格差】特急が…？近鉄特急で異なる設備の電車が頻繁に連結されている理由…実はある設備が関係？【近鉄/近鉄特急/近鉄電車】

大阪・名古屋・京都などの各都市を中心に、大阪〜名古屋間など都市間輸送だけでなく、伊勢志摩や奈良・吉野など、有名な観光地へのアクセスも担う近鉄特急は、近鉄電車にとって非常に重要な存在です。
話題性のある豪華な特急列車も数多く輩出しており、近年では「ひのとり」「しまかぜ」「あをによし」などが話題になっています。
しかしこの近鉄特急、実は格差特急なるものも生み出しています。
設備の劣る旧型車両と充実した設備の比較的新しい車両が連結し、しかも設備に関係なく特急料金が同一であるため、このような事態が生じているのですが、いったいなぜなのでしょうか？
その背景には…とある設備が関係するようです…

※近鉄電車においてはどんな車両の特急に乗車するにあたっても、特急列車に乗車する際は必ず所定の特急料金や追加料金を必ず事前に払って、指定席特急券を購入してから乗車しましょう。

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近鉄電車で古い電車が多数存在する理由は？
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ナレーション:四国めたん(VOICEVOX)
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一部画像は近畿日本鉄道株式会社ホームページより引用
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#近鉄 #近鉄特急 #近鉄電車

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もくじ
0:00 オープニング
1:45 近鉄特急の概要
3:05 近鉄特急で使われる車両
13:54 どうして格差特急は生まれる？
19:37 格差特急解消の見込みは？
21:40 エンディング

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