激安だったのに高騰中【 アルテッツァ 】 土屋圭市 が再評価！RS200 6MT の魅力と名機エンジン3S-GEを工藤貴宏 藤井マリーが解説
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今回ご紹介するのは、トヨタ アルテッツァ RS200 (SXE10)。
FRで走りを楽しめるマニュアル車の高騰が著しい昨今、例にもれず値上がりが始まっているのがこのアルテッツァです。
発売当時は「ハチロクの再来」と言われはやし立てられたものの、正直パッとしなかった印象の残るアルテッツァ…。
しかし実際に乗ってみると、軽やかに吹ける名機3S-GEと、贅沢なダブルウィッシュボーンサスペンションによる軽快なハンドリングで、走りを思う存分に楽しめる素性の素晴らしいクルマなのです。
実用的なセダンとして、居住性を満たした後席スペースと十分な容量のトランクを備えるという優秀なパッケージングも魅力的。
今回はVintage Club by KINTOでアルテッツァをお貸出しいただきました。
軽快に走る極上の一台で試乗レビューをお届けします。
▼アルテッツァの中古車を探すならココ！
https://www.kurumaerabi.com/usedcar/toyota/186-17038/?utm_source=youtube&utm_medium=organic-video&utm_campaign=description-link
皆さんも5月31日までの期間限定で、トヨタカローラ静岡 御殿場店にてレンタルが可能！詳細はコチラ👇
https://corp.kinto-jp.com/news/service_20240202/
Vintage Club by KINTOの詳細はコチラ👇
https://vintage.kinto-jp.com/
https://youtu.be/8jN5YpoQeK4
0:00 トヨタ アルテッツァは不運なFRスポーツ？
2:50 車選びドットコムでは24台が掲載！
3:58 スポーツエンジン3S-GE Beamsエンジンを搭載！
5:29 コンパクトで収まりの良いボディサイズ
6:17 当時を思い出す後席…居住性は十分
7:25 クロノグラフのメーターが懐かしい！インテリア解説
10:12 懐かしの純正ホイール！裏話も…
10:55 しっかり実用的！トランクスペース
12:07 試乗インプレッション！名機エンジンの3S-GEを味わう
17:00 当時は理解されなかったが‥再評価できる素性の良いクルマ
21:44 3S-GEとハンドリングの良さを皆さんも味わってみよう！
■トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション
年式：1999年
新車価格：2,500,000円
全長×全幅×全高：4400×1720×1410mm
ホイールベース：2670mm
車重：1360kg
駆動方式：FR
エンジン型式：Beams 3S-GEU
エンジン種類：直列4気筒 ツインカム16 DUAL VVT-i
総排気量：1998cc
最大出力：210ps(154kW)/7600rpm
最大トルク：22.0kg・m(215.7N・m)/6400rpm
サスペンション前後：ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング
タイヤサイズ前後：215/45ZR17
▼中古車検索 車選びドットコムアプリ iOS版はこちら！
https://apps.apple.com/jp/app/id721562592
▼アルテッツァを売るならここをチェック！
https://www.kurumaerabi.com/kaitori/marketprice/cartype/1/17038/?utm_source=youtube&utm_medium=organic-video&utm_campaign=description-link
▼中古車を販売したい方はこちら！中古車販売管理システム「symphony」
https://www.kurumaerabi.co.jp/memberstore/?utm_source=youtube&utm_medium=banner&utm_campaign=cm
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車選びドットコム 【公式】
毎週火曜日・木曜日19時更新！
出演： #土屋圭市 工藤貴宏 藤井マリー
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「欲しいクルマが、きっとみつかる」車選びドットコムから中古車をチェックしてみよう！👇
https://www.kurumaerabi.com/
車選びドットコムの公式Twitterはこちらから！
https://twitter.com/kurumaerabicom
運営元：株式会社ファブリカコミュニケーションズ
https://www.fabrica-com.co.jp/
#アルテッツァ #altezza
FRで走りを楽しめるマニュアル車の高騰が著しい昨今、例にもれず値上がりが始まっているのがこのアルテッツァです。
発売当時は「ハチロクの再来」と言われはやし立てられたものの、正直パッとしなかった印象の残るアルテッツァ…。
しかし実際に乗ってみると、軽やかに吹ける名機3S-GEと、贅沢なダブルウィッシュボーンサスペンションによる軽快なハンドリングで、走りを思う存分に楽しめる素性の素晴らしいクルマなのです。
実用的なセダンとして、居住性を満たした後席スペースと十分な容量のトランクを備えるという優秀なパッケージングも魅力的。
今回はVintage Club by KINTOでアルテッツァをお貸出しいただきました。
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皆さんも5月31日までの期間限定で、トヨタカローラ静岡 御殿場店にてレンタルが可能！詳細はコチラ👇
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https://youtu.be/8jN5YpoQeK4
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2:50 車選びドットコムでは24台が掲載！
3:58 スポーツエンジン3S-GE Beamsエンジンを搭載！
5:29 コンパクトで収まりの良いボディサイズ
6:17 当時を思い出す後席…居住性は十分
7:25 クロノグラフのメーターが懐かしい！インテリア解説
10:12 懐かしの純正ホイール！裏話も…
10:55 しっかり実用的！トランクスペース
12:07 試乗インプレッション！名機エンジンの3S-GEを味わう
17:00 当時は理解されなかったが‥再評価できる素性の良いクルマ
21:44 3S-GEとハンドリングの良さを皆さんも味わってみよう！
■トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション
年式：1999年
新車価格：2,500,000円
全長×全幅×全高：4400×1720×1410mm
ホイールベース：2670mm
車重：1360kg
駆動方式：FR
エンジン型式：Beams 3S-GEU
エンジン種類：直列4気筒 ツインカム16 DUAL VVT-i
総排気量：1998cc
最大出力：210ps(154kW)/7600rpm
最大トルク：22.0kg・m(215.7N・m)/6400rpm
サスペンション前後：ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング
タイヤサイズ前後：215/45ZR17
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