【物流危機】長距離ドライバーはどうなる?残業規制が経済を止める?バケツリレー方式も広がる?|アベプラ
『2024年問題』の今 規制開始1カ月 トラック運転手に密着 対応は…休息は拘束時間にらみ厳密に、地道な料金交渉で雇用維持へ 社長は「輸送力低下の兆し」に危機感
どうなる?日本経済 海外の個人投資家がいま日本株に懸けるワケ【ガイアの夜明け】(2024年5月10日)
どうなる? 物流の2024年問題 【Jチャンいわて動画】
「新しい人を採用しても続かない…」 物流の“2024年問題”で直面する人手不足 今までのようにはモノが運べない?
改革を迫られる運送業界!長距離ドライバーのラストランに密着【ガイアの夜明け】(2024年3月22日)
ひろゆきとバトル中の井川意高氏「ギャンブル以外は勝ちまくり!」数年で黒字転換させた驚きの経営手腕
2024年物流問題リレー輸送など労働時間削減の取り組み 【Bizスクエア】|TBS NEWS DIG
【解説】運輸「2024年問題」 配送依頼する側の変化が必要 再配達を減らすには『知りたいッ!』
【今日は特別番組‼️】長尾たかし爆裂トークライブ in 3時のまさるアワー…他 2024/5/13(月)文化人① 15:00~15:30『3時のまさるMAX』
【スーパーの“特売”減る?】『物流2024問題』ドライバーの過重労働軽減 荷物が届かなくなるとの試算もあるが… 「当たり前を変えて」と専門家〈カンテレNEWS〉
2024年問題「生きるか死ぬかの会社もでる」物流だけでなく公共交通機関にも…日本西端の観光地・長崎での影響は?