アメリカ大陸横断鉄道の旅 - サンフランシスコからシカゴまで
アメリカは広いため素早く目的地に着ける飛行機旅行が人気ですが、時間がある場合は鉄道でのんびり旅行するのも悪くありません。
私は無職で時間が有り余っていて、また出発した2021年5月下旬はワクチン接種も完了して長かった引きこもり生活が終わるという希望に満ちていました。残念ながらこの動画をアップロードしている2021年9月では再び感染者数が増えていますが、この時期は多くの人が旅行を楽しんだと聞いています。
大陸横断の旅の出発点はサンフランシスコの対岸にあるオークランドのエメリービル（Emeryville）駅です。
1日1便しかないカリフォルニア・ゼファー号は午前9時10分発車です。住んでいるサウスベイ（いわゆるシリコンバレー）から公共交通機関を使うと時間が不確定で、しかも所要時間が長く、車で行くと長く駐車することになるため、Uberで現地に向かいました。乗り遅れたら大変なので1時間前到着を目指し、また移動に1時間くらい要しているので出発は朝の7時くらいでした。起きたのは朝の4時です。
カリフォルニア・ゼファー号は世界最初の大陸横断鉄道と言われる路線を現在でもほぼそのまま走ります。開通直後はデンバーを通らなかったり、後にトンネル工事をしてより効率的なルートを通れるようになったことで細部では違いがあります。
鉄道ルートについてはOpenRailwayMapを見るとより正確なことがわかります。
https://www.openrailwaymap.org/
シカゴまでおよそ50時間、2泊3日の鉄道旅です。飛行機旅行に比べると目的地に着くまでの時間はかかりますが、途中の風景を楽しむことができます。特に他のアムトラック路線と比べてゼファー号は景観を楽しめることを売りにしているようで２階建て車両だったり展望車がついていたりします。広大なアメリカの風景を楽しんでいただけたり、あるいは鉄道によるアメリカ旅に関心を持ってくだされば幸いです。
この動画は初めてのアップロードで拙いところも多いと思いますが、少しずつ練習していけたらと思います。1つ作ってみて思うのは動画編集はかなり大変だということです。とある人気YouTuberの方が8時間編集していると言っていましたが、慣れていてもそのくらいかかるので、不慣れだと数日掛かりです。
いわくYouTubeは100本投稿してスタートラインとか、週に2, 3本投稿するのが普通と言いますが、ちょっとそれは無理そうです。旅行動画の場合は取材もあるし、また、ただ列車の風景をダラダラ流していくだけだと退屈なのでカット編集を多用しています。すると50時間かけた旅行が30分足らずの動画にしかなりません。
自身の声質がイケボでもなく、また滑舌もよくないため、ナレーションにはVOICEROIDを使いました。もう少し低い落ち着いた声のほうがナレーション向きかも知れませんが、Amazonのレビューで一番調整（調声）の手間が少なく自然に喋るということで選びました。ゆっくり動画も多く受け入れられているので大丈夫だと思いますが、機械の音声が苦手な方には申し訳ありません。できるだけ読み間違えとかイントネーションがおかしくならないように配慮しましたが、現在の実力では調整しきれていないところもあります。
サムネイルの画像はLoco Steve氏のGreen River to Thompson views From California Zephyrを使用しました。ライセンスはCC BY 2.0で
・共有 — どのようなメディアやフォーマットでも資料を複製したり、再配布できます。
・翻案 — マテリアルをリミックスしたり、改変したり、別の作品のベースにしたりできます。営利目的も含め、どのような目的でも。
・表示 — あなたは 適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
です。オリジナルへのリンク
https://flic.kr/p/8X8U26
Twitter：https://twitter.com/neat_trip
次回動画
アメリカ大陸横断鉄道の旅 第2回 - シカゴで乗り継ぎ１日滞在しレイクショアリミテッド号でニューヨークへ
https://www.youtube.com/watch?v=QfU-P3TGRVQ
#アメリカ#旅行#海外旅行
私は無職で時間が有り余っていて、また出発した2021年5月下旬はワクチン接種も完了して長かった引きこもり生活が終わるという希望に満ちていました。残念ながらこの動画をアップロードしている2021年9月では再び感染者数が増えていますが、この時期は多くの人が旅行を楽しんだと聞いています。
大陸横断の旅の出発点はサンフランシスコの対岸にあるオークランドのエメリービル（Emeryville）駅です。
1日1便しかないカリフォルニア・ゼファー号は午前9時10分発車です。住んでいるサウスベイ（いわゆるシリコンバレー）から公共交通機関を使うと時間が不確定で、しかも所要時間が長く、車で行くと長く駐車することになるため、Uberで現地に向かいました。乗り遅れたら大変なので1時間前到着を目指し、また移動に1時間くらい要しているので出発は朝の7時くらいでした。起きたのは朝の4時です。
カリフォルニア・ゼファー号は世界最初の大陸横断鉄道と言われる路線を現在でもほぼそのまま走ります。開通直後はデンバーを通らなかったり、後にトンネル工事をしてより効率的なルートを通れるようになったことで細部では違いがあります。
鉄道ルートについてはOpenRailwayMapを見るとより正確なことがわかります。
https://www.openrailwaymap.org/
シカゴまでおよそ50時間、2泊3日の鉄道旅です。飛行機旅行に比べると目的地に着くまでの時間はかかりますが、途中の風景を楽しむことができます。特に他のアムトラック路線と比べてゼファー号は景観を楽しめることを売りにしているようで２階建て車両だったり展望車がついていたりします。広大なアメリカの風景を楽しんでいただけたり、あるいは鉄道によるアメリカ旅に関心を持ってくだされば幸いです。
この動画は初めてのアップロードで拙いところも多いと思いますが、少しずつ練習していけたらと思います。1つ作ってみて思うのは動画編集はかなり大変だということです。とある人気YouTuberの方が8時間編集していると言っていましたが、慣れていてもそのくらいかかるので、不慣れだと数日掛かりです。
いわくYouTubeは100本投稿してスタートラインとか、週に2, 3本投稿するのが普通と言いますが、ちょっとそれは無理そうです。旅行動画の場合は取材もあるし、また、ただ列車の風景をダラダラ流していくだけだと退屈なのでカット編集を多用しています。すると50時間かけた旅行が30分足らずの動画にしかなりません。
自身の声質がイケボでもなく、また滑舌もよくないため、ナレーションにはVOICEROIDを使いました。もう少し低い落ち着いた声のほうがナレーション向きかも知れませんが、Amazonのレビューで一番調整（調声）の手間が少なく自然に喋るということで選びました。ゆっくり動画も多く受け入れられているので大丈夫だと思いますが、機械の音声が苦手な方には申し訳ありません。できるだけ読み間違えとかイントネーションがおかしくならないように配慮しましたが、現在の実力では調整しきれていないところもあります。
サムネイルの画像はLoco Steve氏のGreen River to Thompson views From California Zephyrを使用しました。ライセンスはCC BY 2.0で
・共有 — どのようなメディアやフォーマットでも資料を複製したり、再配布できます。
・翻案 — マテリアルをリミックスしたり、改変したり、別の作品のベースにしたりできます。営利目的も含め、どのような目的でも。
・表示 — あなたは 適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
です。オリジナルへのリンク
https://flic.kr/p/8X8U26
Twitter：https://twitter.com/neat_trip
次回動画
アメリカ大陸横断鉄道の旅 第2回 - シカゴで乗り継ぎ１日滞在しレイクショアリミテッド号でニューヨークへ
https://www.youtube.com/watch?v=QfU-P3TGRVQ
#アメリカ#旅行#海外旅行
