Mercedes EQS Facelift (2024) Alles zur NEUEN Elektro Luxus Limousine! Review | Preis | Innenraum

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Mercedes EQS Facelift. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum Facelift habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
16:30 Innenraum
25:00 Fazit

Mercedes EQS (2024) Facelift für DIE Elektro Luxus Limousine

Einleitung
- Facelift für DIE Elektro Luxus Limousine:
- Grill
- Stern
- Reichweite
- Rückbank
- Hyperscreen

Historie
- 2021: 1. Gen EQS
- 2022: 1. Gen EQS SUV
- 2024: 1. Gen EQS Update

EQS:
- Elektro
- Oberklasse
- Limousine

Update EQS:
- stehender Stern
- Größerer Akku 118 (früher 108) kWh
- Bis 82 Km mehr Reichweite
- Mehr Platz hinten
- Hyperscreen jetzt Serie

Plattform:
- EVA2 - Electric Vehicle Architecture
Wie:
- EQS SUV
- EQE SUV
- EQE
Gebaut:
- Sindelfingen, Factory 56

Wettbewerber:
- BMW i7
- Tesla Model S
- Porsche Taycan
- Audi e-tron GT

Ausstattungen:
- Serie
- Electric Art Exterieur (Basis Sonderedition)
- AMG Line Exterieur
- + Night-Paket
Wir:
- MANUFAKTUR Selection Sonderedition: schwarzer Lack und weißes Leder Nappa

Design
- 5.32
- 2.13
- 1.51
- 3.21 Radstand

- 0,20 cW
- 19 - 22 cm Bodenfreiheit
- 11 (10 Grad) - 12 (4,5 Grad) m Wendekreise

Anhängelast:
- 750 Kilo
- Neu: 1.700 Kilo (4Matic)

Kofferraum:
- 620 - 1.700 Kilo

18 Farben:
- Schwarz kA
- Polar weiß kA
Wir:
- obsidianmetallic
Alternativ (Sonderedition):
- MANUFAKTUR opalithweiß
- MANUFAKTUR nachtschwarz magno

Vorne
Serie:
- LED High Performance-Scheinwerfer
Option:
- DIGITAL LIGHT
- 1,3 Mio Mikro-Spiegel pro Seite

- Purpose-Design
- One-Bow-Linienführung
- Cab-Forward

- Kein Frunk, dafür:
- HEPA-Filter

Electric Art Line (Neu!):
- Stehender Stern
- Black Panel
- Chrom Lamellen

Seite
Räder:
- 19 - 21 Zoll
- Wir: 21 Zoll AMG (Sonderedition)

Bremsen:
- Neu: durch hohe Rekuperation, Bremsen seltener benutzt. Neue Funkion legt Scheiben gelegentlich an.

Fahrwerk:
- Serie: AIRMATIC
- Trennkupplung vorne DCU
- Serie: Hinterachslenkung 4,5°
- Option: Hinterachslenkung 10°

- Option: Panorama-Schiebedach

Hinten
- Option Fondkomfort Paket Plus mit Executive Sitzen (3.867,50 Euro):
- rechten Seite im hinten: spezielle abgeschrägte Fußablage zwischen Schienen des Vordersitzes
- Beifahrersitz nach vorne klappen
- Lehne im Fond auf bis zu 38 Grad verstellbar
- pneumatische Verstellung der Sitztiefe
- Sitzheizung Plus, Nackenheizung, Schulterheizung
- Rückseite der vorderen Sitze: beleuchtetes Zierteil

Innen
- Kombi:

Infotainment:
- JETZT Serie:: MBUX Hyperscreen 141 cm

Jetzt Serie:
- Wärmepumpe

Neu:
- Stärkere Rekuperation
- Bessere Bremse (geänderter Bremskraftzylinder) besseres Pedalgefühl

Neu:
- „Automatischer Spurwechsel“

Motor

EQS 450+
360 PS
822 km

EQS 450 4MATIC
360 PS
799 (+82, früher 717) km

EQS 500 4MATIC
449 PS

EQS 580 4MATIC
544 PS

EQS 53 4MATIC+
658 PS

Akku, Reichweite, Laden:
- 118 (früher: 108,4) kwh
- 11 kW: 11,25 h
- 22 kW: 5,5 h
- 200 kW: 31 min (10-80%)

Fazit
Preis
- 109.500 EQS 450+ 360 PS
- 113.500 EQS 450 4MATIC 360 PS
- 125.500 EQS 500 4MATIC 449 PS
- 141.500 EQS 580 4MATIC 544 PS
- 155.000 EQS 53 4MATIC+ 658 PS

Marktstart
- Ab 25. April 2024 bestellt werden
- Dann auch Sonderedition bestellbar:
- Aufpreis für die Sonderedition beträgt 16.600,50 Euro