なぜ水平対向エンジンは特別?構造と特徴を解説【エンジンの仕組み】
★「1ストローク」エンジン登場!? 小型軽量「e-REX」の実力とは
「240発の鉄の雨」多連装ロケット砲が猛威を振るうが自衛隊では退役の謎【弾丸デスマーチ】【ゆっくり解説】
スバルは何故AWD車を作り始めたのか?【スバルと4WDと水平対向の歴史】
【水平対向エンジン】FRに積んだことによる86への影響は?
【驚愕】なぜボクサーエンジンは特殊!?構造や魅力を解説【水平対向エンジン】
【スバル 1000 4ドアセダンDX(1968)】SUBARU 1000 SEDAN DELUXE スバルのアイデンティティとなった傑作車!
109<ゆっくり解説>初代スバル レックス「一代で9年間も生産された影の功労車」「スバルの闇をごぞんじですか?」「9年間で4回もエンジンが変わった」「最初はクセが強い顔から最後はマイルドなお顔に」
ロータリーエンジン マツダだけが成功した理由!【エンジンの仕組み】
★水平対向4気筒エンジンの魅力_2メーカーのこだわりポイント ボクサーエンジン・フラット4 [ポルシェ Porsche][スバル Subaru]FLAT4 ボクサー
スバリスト必見!スバル車の雑学10選!
65<ゆっくり解説>スバル1000 「このクルマには哲学がある」「元ヒコーキ野郎たちが作ったクルマ」「シンメトリカルAWDはこのクルマから始まった」「日本自動車史に残る名車」「百瀬イズム炸裂」