新型2024ホンダCBR1000RR-R SP 鈴鹿サーキット走行動画

2024/04/16 に公開
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2024.4.15 鈴鹿サーキット　FROC
タイヤが新しいことと空気圧の設定が1回目はかなりの高圧で走行しました。
走行前のウォーマーで温める前は前輪2.3後輪2.6
で走行後は前輪2.6後輪3.0でした。
タイヤは新車出荷時のOEMかと思います。

2回目は1回目の走行後すぐに前2.3/後2.5にしました。

マシンのセッティングや慣れはまだまだ未熟ですが印象的なのはトラクションがかなりかけやすくなったと思います。
トラコンは終始3で走りましたが最終シケインで滑った時はトラコンが効いて助かりました。
パワーは1回目が3で2回目は2にしました。