【ブランドSUV対決】アウトバックVSエクストレイル内外装比較、あなたはどちらを買う？？
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今回はアウトバックとエクストレイルの内外装の比較動画です
比較項目は下記の通り
・エクステリア（エレガントさ VS アウトドアツール）
・インテリア（ディスプレイ、コンソール）
・シート（ナッパレザーVSテーラーフィット）
・ラゲッジ（容量、車中泊観点）
購入検討されている方は是非参考にしてください
また両車のオーナーさんは自車のいいところコメント頂けると嬉しいです
エクストレイル
【エクステリア】
●フロントグリル：人本伝統工芸の組木からインスパイヤ
２種類に塗られているのは御影石のように
異なる表情を演出
●上下分割のLEDヘッドライト
点灯時には上下が重なった大きな塊として光る
上部ウィンカー：シーケンシャル
シグネチャーLEDポジションランプ
LEDフォグランプ
●リアコンビランプ：切子
細かいパターンのグラデーション
点灯時には奥行きのある立体的でキラキラした輝き
●ホイール
切削光輝、骨太の金属感のあるスポーク
１９インチアロイホイール
●ルーフレール耐荷重：100kg
【インテリア】
SUVでありながらも、ラウンジにいるかのような
プレミアム感あふれる上質な空間作りを心掛けてきた
●ブリッチタイプのコンソール
ダブルステッチ
電気信号式のシフトレバー
●メーターディスプレイ
12.3インチ
●ナビディスプレイ
12.3インチ
●HUD
10.3インチ
●シート： テーラーフィット
日産独自の新世代シート
由来
テーラーメイド（和製オーダーメイド）のように
安心と高級をもたらしたい
革より手入れが楽でへたりにくい
機能性と柔らかさ
伸縮性があって包み込まれる
本革におとらない触感
新開発の人工皮革
表面模様：人間の指紋に近づけた
滑らかさをソフトレザー並みに近づけた
Gグレードはゼログラビティは標準装備
●プロパイロットパーキング
あれ？精度が・・
●エンジン
VC（Variable Compression）ターボエンジン
独自の新しい組み合わせをした世界初の車
可変圧縮比技術は日本初
音と振動も絞った
●e-4ORCEのみ
スノー、オフロードモードあり
駆動配分は路面に応じて100:0-30:70
高速巡回時は100:0
悪路は30:70
●走り
50km/hの時3sb低減
0－100km：７秒
ハリアーハイブリッド7.6秒
CX-5 2.2XD PROACTIVE：7.14
●駆動方式
基本は前輪駆動
コーナーに入ってハンドルを切るのを検知
駆動を前輪から後輪に移動
コーナー内側は内輪にブレーキをかけつつ
外輪には駆動力を配分
フロント→リアで駆動
e-4ORCE
１万秒の１で制御
●EV走行：4kmが限界
●静粛性：高い
●振動少ない
●ピッチングコントロール
リアモーターに駆動を伝えている
●ブレーキ
AUTOだけ回生が弱められている（0.05G)
AUTO D：0.05G B：0.12G
SPORT D：0.12G B：0.15G
ECO snow OFF-ROAD 0.15G
●e-pedal
減速G0.2G
オーラ
Bレンジ（エコ&スポーツ）２WD最大0.18G
Bレンジ（エコ&スポーツ）４WD最大0.2G
先代最大0.15G（0.13Gを超えるとブレーキランプ点灯）
ノートECO&SPORT
Dで最大0.15G Bで最大0.18G
リーフ 0.2G
●e-powerでエンジンが稼働する条件
リチウムイオンバッテリーの残量が少ないとき (発電のため)
アクセルペダルを強く踏み込んだとき (発電のため)
長い下り坂を走行しているとき (減速度を生成するため)
暖房をONにしたとき (熱源となるエンジン水温を上げるため)
エンジンが冷えているとき (暖機のため)
e-POWERシステムが始動している状態でボンネットを開けたとき
(整備時の事故を防止するため)
チャージモード中のとき (発電のため)
フロントガラスのデフロスタースイッチをONにしたとき
●燃料残量がどれくらいで警告
７L以下
タンク容量は５５L
●ラゲッジボード耐荷重75kg
グレード
LIMITED EX 4,290,000円
●フロント
グリル開口部を中心としたダイナミックな造形
バンパーのアンダーガード
前後バンパーには曲線が多く使われている
フロントグリル（ベース＋加飾）
L ブラック塗装＋メッキ
フロントフォグランプカバー
L メッキ加飾付
フロント&リヤバンパーガード
L シルバー塗装
●サイド
サイドのプレスラインがフロントからリアに駆け上がる軌跡
面の抑揚もさらに効いた
ボディパネル面に厚みとボリュームを持たせ安心感とタフさを表現
道を選ばずにどこへでも行けそうな逞しさを演出
電動オート式リモコンドアミラー
L カラード
ドアハンドル
L メッキ加飾付
フロント&リヤドア・サイドクラッディング（リヤはOUTBACKロゴ入り）
L シルバーOUTBACKロゴ
ホイール
18インチアルミホイール デザイン同じ
L ダークメタリック塗装＋切削光輝
ルーフレール
上質さとアクティブさを融合したデザイン
L クロスバービルトインタイプ（シルバー塗装）
サーフボードやカヌーなどを搭載しやすいクロスバータイプを採用
ルーフレールに格納されたクロスバー加え
ルーフレール前後端にロープやベルトを結べるロープホールを採用
使い勝手の良さとシルバー塗装で上質感を演出
荷物がないときはクロスバーを格納し風切り音の低減
耐荷重67.5kg
●リア
アウトバックリヤオーナメント
L メッキ
シンメトリカルAWDリヤオーナメント
L メッキ
●ラゲッジ
容量 VDA法561L
（カーゴフロアボード上部：522L、サブトランク39L）
荷室高：815㎜
荷室フロア幅（ホイールハウス間）：1100mm
荷室フロア最大幅：1319㎜
荷室フロア長（５人乗り）：1086㎜
荷室フロア長：（３人乗り）：1677㎜
ハンズフリーオープンパワーリヤゲート
アクセスキーを携帯し、六連星オーナメントに体の一部が
近づくと自動でオープン
両手が塞がっている時でも使用可能
L 〇
●シート
L ファブリック［ブラック（シルバーステッチ）］
X 撥水性ポリウレタン［ダークグレー（エナジーグリーンステッチ）］
ポリウレタン素材 水分が浸透しにくい 合皮
L メーカーOP 本革（ナッパレザー）［タン/オレンジステッチ］
空間を上質かつ華やかに彩るタン
L メーカーOP 本革（ナッパレザー）［ブラック/シルバーステッチ］
品のある落ち着きを感じさせるブラック
ナッパレザー
しなやかで自然な触感が心地良いナッパレザーを使用
「なめし加工」による質感高い仕立て
上質で柔らかいしホールド感のある
運転席＆助手席パワーシート
ポジションメモリー機能
シートヒーター
運転席＆助手席３段階
リアシート２段階
ステアリングヒーター
●インテリア
３層で構成されるインストゥルメントパネル
本革巻ステアリングホイール（シルバーステッチ＋シルバー加飾）
L 高触感革
インパネトリム（アッパー/ロア）
L ブラック表皮巻（シルバーステッチ）/ブラックトリコット
ハーマンカードンサウンドシステム
L OP
サンルーフ（チルト＆スライド電動）
L OP
前席後席に解放感を与える
アルミパッド付きスポーツペダル
L 標準装備
●ナビ
11.6センターインフォメーションディスプレイ（全車標準装備）
●DMW-BLC12
G8 格安バッテリー一個と充電器（2999円）
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●B07G72B6S7
UTEBITカメラ固定用マジックアーム（2,698円）
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●B08XFQ6KP9
RODE Wireless GO II（46,000円）
→https://amzn.to/3ZNT1wT
●B07WM65GTF
RODE Microphones ロードマイクロフォンズ（11,330円）
→https://amzn.to/42pVFL4
●B0865K5FY2
SmallRig Zhiyun Weebill-Sジンバル用ハンドグリップ（5,499円）
→https://amzn.to/3ZQGLvs
●B07ZM7W4Q9
ZHIYUN WEEBILL S（一眼カメラ用ジンバル）（48,400円）
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●B01B2IL0P2
パナソニック 128GB SDカード（27,850円）
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●DMC-G8M-K
パナソニック一眼カメラ（112,500円）
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【一番見られている動画】
●一番売れてる車新型カローラツーリング購入検討様向け動画
https://youtu.be/o_r-EhQa6-o
●新型カローラツーリング最上級グレードW×B＋TRDエアロ内外装紹介
https://youtu.be/uFMGNGg7444
【一回は見た方がいい人気動画】
●新型ノートe-powerグレードX購入検討様向け内外装編
https://youtu.be/xAOfi05v9cE
●ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション新型ルークス購入検討様向け内外装編
https://youtu.be/RY3uJIsiBb0
●エクストレイル20XiVセレクション購入検討様向け内装外装編
https://youtu.be/gv5sA4ygxSc
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◆NISSAN ←おすすめ新型ノートe-power、エクストレイル
https://youtube.com/playlist?list=PL57D16I2YPsVKxVHZMm21rb3AlxiT8MCr
◆TOYOTA ←おすすめカローラツーリング、スープラ、86
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◆ＳＵＺＵＫＩ ←おすすめスイフトＲＳ、ハスラー
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#エクストレイル #アウトバック #suv
比較項目は下記の通り
・エクステリア（エレガントさ VS アウトドアツール）
・インテリア（ディスプレイ、コンソール）
・シート（ナッパレザーVSテーラーフィット）
・ラゲッジ（容量、車中泊観点）
購入検討されている方は是非参考にしてください
また両車のオーナーさんは自車のいいところコメント頂けると嬉しいです
エクストレイル
【エクステリア】
●フロントグリル：人本伝統工芸の組木からインスパイヤ
２種類に塗られているのは御影石のように
異なる表情を演出
●上下分割のLEDヘッドライト
点灯時には上下が重なった大きな塊として光る
上部ウィンカー：シーケンシャル
シグネチャーLEDポジションランプ
LEDフォグランプ
●リアコンビランプ：切子
細かいパターンのグラデーション
点灯時には奥行きのある立体的でキラキラした輝き
●ホイール
切削光輝、骨太の金属感のあるスポーク
１９インチアロイホイール
●ルーフレール耐荷重：100kg
【インテリア】
SUVでありながらも、ラウンジにいるかのような
プレミアム感あふれる上質な空間作りを心掛けてきた
●ブリッチタイプのコンソール
ダブルステッチ
電気信号式のシフトレバー
●メーターディスプレイ
12.3インチ
●ナビディスプレイ
12.3インチ
●HUD
10.3インチ
●シート： テーラーフィット
日産独自の新世代シート
由来
テーラーメイド（和製オーダーメイド）のように
安心と高級をもたらしたい
革より手入れが楽でへたりにくい
機能性と柔らかさ
伸縮性があって包み込まれる
本革におとらない触感
新開発の人工皮革
表面模様：人間の指紋に近づけた
滑らかさをソフトレザー並みに近づけた
Gグレードはゼログラビティは標準装備
●プロパイロットパーキング
あれ？精度が・・
●エンジン
VC（Variable Compression）ターボエンジン
独自の新しい組み合わせをした世界初の車
可変圧縮比技術は日本初
音と振動も絞った
●e-4ORCEのみ
スノー、オフロードモードあり
駆動配分は路面に応じて100:0-30:70
高速巡回時は100:0
悪路は30:70
●走り
50km/hの時3sb低減
0－100km：７秒
ハリアーハイブリッド7.6秒
CX-5 2.2XD PROACTIVE：7.14
●駆動方式
基本は前輪駆動
コーナーに入ってハンドルを切るのを検知
駆動を前輪から後輪に移動
コーナー内側は内輪にブレーキをかけつつ
外輪には駆動力を配分
フロント→リアで駆動
e-4ORCE
１万秒の１で制御
●EV走行：4kmが限界
●静粛性：高い
●振動少ない
●ピッチングコントロール
リアモーターに駆動を伝えている
●ブレーキ
AUTOだけ回生が弱められている（0.05G)
AUTO D：0.05G B：0.12G
SPORT D：0.12G B：0.15G
ECO snow OFF-ROAD 0.15G
●e-pedal
減速G0.2G
オーラ
Bレンジ（エコ&スポーツ）２WD最大0.18G
Bレンジ（エコ&スポーツ）４WD最大0.2G
先代最大0.15G（0.13Gを超えるとブレーキランプ点灯）
ノートECO&SPORT
Dで最大0.15G Bで最大0.18G
リーフ 0.2G
●e-powerでエンジンが稼働する条件
リチウムイオンバッテリーの残量が少ないとき (発電のため)
アクセルペダルを強く踏み込んだとき (発電のため)
長い下り坂を走行しているとき (減速度を生成するため)
暖房をONにしたとき (熱源となるエンジン水温を上げるため)
エンジンが冷えているとき (暖機のため)
e-POWERシステムが始動している状態でボンネットを開けたとき
(整備時の事故を防止するため)
チャージモード中のとき (発電のため)
フロントガラスのデフロスタースイッチをONにしたとき
●燃料残量がどれくらいで警告
７L以下
タンク容量は５５L
●ラゲッジボード耐荷重75kg
グレード
LIMITED EX 4,290,000円
●フロント
グリル開口部を中心としたダイナミックな造形
バンパーのアンダーガード
前後バンパーには曲線が多く使われている
フロントグリル（ベース＋加飾）
L ブラック塗装＋メッキ
フロントフォグランプカバー
L メッキ加飾付
フロント&リヤバンパーガード
L シルバー塗装
●サイド
サイドのプレスラインがフロントからリアに駆け上がる軌跡
面の抑揚もさらに効いた
ボディパネル面に厚みとボリュームを持たせ安心感とタフさを表現
道を選ばずにどこへでも行けそうな逞しさを演出
電動オート式リモコンドアミラー
L カラード
ドアハンドル
L メッキ加飾付
フロント&リヤドア・サイドクラッディング（リヤはOUTBACKロゴ入り）
L シルバーOUTBACKロゴ
ホイール
18インチアルミホイール デザイン同じ
L ダークメタリック塗装＋切削光輝
ルーフレール
上質さとアクティブさを融合したデザイン
L クロスバービルトインタイプ（シルバー塗装）
サーフボードやカヌーなどを搭載しやすいクロスバータイプを採用
ルーフレールに格納されたクロスバー加え
ルーフレール前後端にロープやベルトを結べるロープホールを採用
使い勝手の良さとシルバー塗装で上質感を演出
荷物がないときはクロスバーを格納し風切り音の低減
耐荷重67.5kg
●リア
アウトバックリヤオーナメント
L メッキ
シンメトリカルAWDリヤオーナメント
L メッキ
●ラゲッジ
容量 VDA法561L
（カーゴフロアボード上部：522L、サブトランク39L）
荷室高：815㎜
荷室フロア幅（ホイールハウス間）：1100mm
荷室フロア最大幅：1319㎜
荷室フロア長（５人乗り）：1086㎜
荷室フロア長：（３人乗り）：1677㎜
ハンズフリーオープンパワーリヤゲート
アクセスキーを携帯し、六連星オーナメントに体の一部が
近づくと自動でオープン
両手が塞がっている時でも使用可能
L 〇
●シート
L ファブリック［ブラック（シルバーステッチ）］
X 撥水性ポリウレタン［ダークグレー（エナジーグリーンステッチ）］
ポリウレタン素材 水分が浸透しにくい 合皮
L メーカーOP 本革（ナッパレザー）［タン/オレンジステッチ］
空間を上質かつ華やかに彩るタン
L メーカーOP 本革（ナッパレザー）［ブラック/シルバーステッチ］
品のある落ち着きを感じさせるブラック
ナッパレザー
しなやかで自然な触感が心地良いナッパレザーを使用
「なめし加工」による質感高い仕立て
上質で柔らかいしホールド感のある
運転席＆助手席パワーシート
ポジションメモリー機能
シートヒーター
運転席＆助手席３段階
リアシート２段階
ステアリングヒーター
●インテリア
３層で構成されるインストゥルメントパネル
本革巻ステアリングホイール（シルバーステッチ＋シルバー加飾）
L 高触感革
インパネトリム（アッパー/ロア）
L ブラック表皮巻（シルバーステッチ）/ブラックトリコット
ハーマンカードンサウンドシステム
L OP
サンルーフ（チルト＆スライド電動）
L OP
前席後席に解放感を与える
アルミパッド付きスポーツペダル
L 標準装備
●ナビ
11.6センターインフォメーションディスプレイ（全車標準装備）
●DMW-BLC12
G8 格安バッテリー一個と充電器（2999円）
→https://amzn.to/3ljbp1K
●B07G72B6S7
UTEBITカメラ固定用マジックアーム（2,698円）
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●B08XFQ6KP9
RODE Wireless GO II（46,000円）
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●B07WM65GTF
RODE Microphones ロードマイクロフォンズ（11,330円）
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SmallRig Zhiyun Weebill-Sジンバル用ハンドグリップ（5,499円）
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ZHIYUN WEEBILL S（一眼カメラ用ジンバル）（48,400円）
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●B01B2IL0P2
パナソニック 128GB SDカード（27,850円）
→https://amzn.to/3Lv3wB3
●DMC-G8M-K
パナソニック一眼カメラ（112,500円）
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https://youtu.be/o_r-EhQa6-o
●新型カローラツーリング最上級グレードW×B＋TRDエアロ内外装紹介
https://youtu.be/uFMGNGg7444
【一回は見た方がいい人気動画】
●新型ノートe-powerグレードX購入検討様向け内外装編
https://youtu.be/xAOfi05v9cE
●ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション新型ルークス購入検討様向け内外装編
https://youtu.be/RY3uJIsiBb0
●エクストレイル20XiVセレクション購入検討様向け内装外装編
https://youtu.be/gv5sA4ygxSc
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◆TOYOTA ←おすすめカローラツーリング、スープラ、86
https://youtube.com/playlist?list=PL57D16I2YPsXxMBvZrRm4Gd4max1qBcDE
◆ＳＵＺＵＫＩ ←おすすめスイフトＲＳ、ハスラー
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#エクストレイル #アウトバック #suv
