カムシャフトとか取り付けてヘッド完成 - ヘッドガスケットの交換あらためヘッドO/H⑥【ベンツE320(W124)】

不動車で購入し、復活させて1年ちょっと過ぎたまーさんのベンツ。けっこう大きな故障に見舞われました。
白煙が出たのでヘッドガスケットが抜けたと判断して、ヘッドを取りまずしました。そのゆがみを確かめたところ、0.2ミリもゆがんでいることが判明。
バルブを全部外して専門業者に出して面研してもらいました。
前回の動画ではバルブを取り付けました。今回はカムシャフトや給排気系を取り付けて、ヘッドを完成させます

故障時の状況
高速道路を走行中、水温計がいつもより高いことに気がつく（110度くらいでありオーバーヒートではない）
バックミラーを見るとうっすらと白い煙が見える
サービスエリアに入り冷却液のタンクを確認。
カラだったので水を入れる（4リッターくらい入った）
ガレージに帰って下回りを見ると下回りがオイルでベチョベチョだった。
エンジンが冷えたあとは普通にエンジン始動し、走ることができる
故障後、水温が上がるまで走ったことはない

00:00 あいさつ
00:26 前回までの経緯
00:50 バルブリフター及びヘッドの油圧系の説明
07:23 バルブリフターの取り付け
12:36 カムシャフトのキャップの洗浄
13:53 カムシャフトの組付け
21:01 エキマニの取り付け
23:11 今回の故障の原因を修理
26:22 インマニの取り付け

次の動画
ヘッドをシリンダーブロックに取り付ける - ヘッドガスケットの交換あらためヘッドO/H⑦【ベンツE320(W124)】
https://youtu.be/1hjOreEXsuQ

前回の動画
バルブを組み付ける - ヘッドガスケットの交換あらためヘッドO/H⑤【ベンツE320(W124)】
https://youtu.be/ZK78a-Fj958

ベンツE320(W124)の再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLg8oklsjk00_Gz6yHjEU1J6b9yaLIpsHg

音楽：T.Sさん
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