HOW DOES A 4 CYLINDER ENGINE WORK? || Four Cylinders Engine Detail || IN HINDI #car #engine
HOW DOES A 4 CYLINDER ENGINE WORK? || Four Cylinders Engine Detail || IN HINDI
#car #engine #4cylinder #enginework
A car engine, generates power from the expansion of compressed air, in a contained cylinder with the help of fuel. That is why, it's called as an internal combustion engine.
The internal structure, of a 4-stroke, inline 4-cylinder, DOHC engine, which is commonly found in most hatchback and sedan cars. A 4-stroke engine should pass through 4 different strokes, to complete one cycle to produce power. They are intake, compression, power, and exhaust stroke. The crank to camshaft ratio is 2 is to 1. Which means it will take 2 crank revolutions, to complete 1 camshaft revolution.
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4-सिलेंडर इंजन के फायदे
* चार सिलेंडर वाला इंजन ज्यादा पावर देता है और इससे ज्यादा आरपीएम मिलते हैं।
* 4-सिलेंडर वाला इंजन ज्यादा रेस्पॉन्सिव होता है और ज्यादा चिंगारी पैदा करता है।
* ज्यादा सिलेंडर होने से इंजन की क्षमता बढ़ती है और इंजन बिना किसी दिक्कत के बेहतर ढंग से काम करता है।
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3-सिलेंडर इंजन के नुकसान
* कम संख्या में सिलेंडर होने से इंजन का रेस्पॉन्स टाइम बढ़ जाता है, हालांकि ये अंतर बेहद मामूली होता है, लेकिन जो लोग 4-सिलेंडर वाले कार चलाते हैं, उन्हें ये महसूस हो सकता है।
* अभी 3-सिलेंडर वाले इंजन में थोड़ा और काम करने की जरूरत है। 4-सिलेंडर वाले इंजन के मुकाबले 3-सिलंडर इंजन ज्यादा शोरगुल करते हैं।
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thank you 😊
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The internal structure, of a 4-stroke, inline 4-cylinder, DOHC engine, which is commonly found in most hatchback and sedan cars. A 4-stroke engine should pass through 4 different strokes, to complete one cycle to produce power. They are intake, compression, power, and exhaust stroke. The crank to camshaft ratio is 2 is to 1. Which means it will take 2 crank revolutions, to complete 1 camshaft revolution.
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4-सिलेंडर इंजन के फायदे
* चार सिलेंडर वाला इंजन ज्यादा पावर देता है और इससे ज्यादा आरपीएम मिलते हैं।
* 4-सिलेंडर वाला इंजन ज्यादा रेस्पॉन्सिव होता है और ज्यादा चिंगारी पैदा करता है।
* ज्यादा सिलेंडर होने से इंजन की क्षमता बढ़ती है और इंजन बिना किसी दिक्कत के बेहतर ढंग से काम करता है।
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3-सिलेंडर इंजन के नुकसान
* कम संख्या में सिलेंडर होने से इंजन का रेस्पॉन्स टाइम बढ़ जाता है, हालांकि ये अंतर बेहद मामूली होता है, लेकिन जो लोग 4-सिलेंडर वाले कार चलाते हैं, उन्हें ये महसूस हो सकता है।
* अभी 3-सिलेंडर वाले इंजन में थोड़ा और काम करने की जरूरत है। 4-सिलेंडर वाले इंजन के मुकाबले 3-सिलंडर इंजन ज्यादा शोरगुल करते हैं।
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