ジムニーの部品が劣化したらどうなるの？JB64でもJA11でも点検しないと大変なことになりかねない...

【動画の目次】
00:00 オープニング
00:57 ①足回りのゴムパーツについて
01:39 アームブッシュの劣化について
03:10 ラテラルロットのブッシュの劣化について
04:06 ジャダー（シミー）現象の原因

05:18 ②駆動類のゴムパーツについて
05:54 プロペラシャフトのゴムパーツが劣化する原因
07:11 プロペラシャフトの交換に関する注意

08:07 ③冷却類のゴムパーツについて
08:34 冷却水漏れの原因
09:11 ラジエータホースの交換に関する注意

09:33 ④エンジン類のゴムパーツについて
11:48 エンジンマウントのゴムパーツの劣化による症状
12:12 エンジンマウントのゴムパーツの確認について

13:34 ⑤シフト類のゴムパーツについて
13:59 ギアシフトコントロールのゴムマウントが劣化した見本
15:22 ギアシフトコントロールのゴムマウントが劣化する原因
15:43 シフト類のゴムパーツの交換に関する注意
16:26 K6Aエンジン搭載車の場合

18:05 シーエルリンクで修理をした際の工賃の一覧表

【動画の概要】
新型ジムニーが登場してから早4年、1970年から続いているジムニーですが、長く乗られていると経年劣化してくる場所も出てきます。
今回はゴムパーツを中心に5つの劣化しやすいパーツを紹介しました。
大好きなジムニーを長く乗りたいユーザー様方の力になれたら私達も嬉しく想います。
乞うご期待！

【シーエルリンク製のラテラルロッド　オンラインショップ】
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