【RZ50-二代目】最後の2stゼロハンスポーツ！90年代にリバイバルを遂げた名車。懐古主義のデザインに7.2psフルパワーエンジンを積んでいざ出陣！【5FC】
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95回目は90年代後半にヤマハが送り出したRZ50（5FC）です。
とあるオフ車をプラットフォームにしながらロード向けに仕上げた一台で、最高峰？のTZM／TZR系パワーユニットを搭載！ フルカウルではない新時代のゼロハンスポーツを築くかと思いきや、規制によって姿を消してしまいました。2006年モデルまで発表され、2スト50㏄スポーツのオーラスを飾った記念すべき一台でございます。
試乗車はデイトナのボアアップキットを組んでおり、軽めの吸気チューンやハンドル変更などカスタマイズ済み。ビィーンと加速する瞬間は病みつきになります！ スリムなスポークホイールもこれはこれでありかなぁと。AR50やMBX50などの80年代車、そしてNS-1、TZR50など90年代を代表する2ストマシンも魅力的ですが、まとまりのある2スト・ネイキッド（フルサイズ）を狙うなら候補にぜひ！ 元気にオシャレに乗れるのが2代目RZ50だと思います。
それにしても、ロングコートチワワのかわいいこと！ 無機物なバイクも愛車となればそれはそれで可愛く見えてくるものですが･･･。ペットと一緒に愛車でドライブ&散歩なんて素敵なバイクライフだと思いました！
#撮影の翌日にドッグカフェに行った #校長は12660rpm #想い出がいっぱい
とあるオフ車をプラットフォームにしながらロード向けに仕上げた一台で、最高峰？のTZM／TZR系パワーユニットを搭載！ フルカウルではない新時代のゼロハンスポーツを築くかと思いきや、規制によって姿を消してしまいました。2006年モデルまで発表され、2スト50㏄スポーツのオーラスを飾った記念すべき一台でございます。
試乗車はデイトナのボアアップキットを組んでおり、軽めの吸気チューンやハンドル変更などカスタマイズ済み。ビィーンと加速する瞬間は病みつきになります！ スリムなスポークホイールもこれはこれでありかなぁと。AR50やMBX50などの80年代車、そしてNS-1、TZR50など90年代を代表する2ストマシンも魅力的ですが、まとまりのある2スト・ネイキッド（フルサイズ）を狙うなら候補にぜひ！ 元気にオシャレに乗れるのが2代目RZ50だと思います。
それにしても、ロングコートチワワのかわいいこと！ 無機物なバイクも愛車となればそれはそれで可愛く見えてくるものですが･･･。ペットと一緒に愛車でドライブ&散歩なんて素敵なバイクライフだと思いました！
#撮影の翌日にドッグカフェに行った #校長は12660rpm #想い出がいっぱい
