サーキット走行の事故を防ぐ！【やってはいけないブレーキング】とその回避法

サーキット走行では、事故、スピン、クラッシュを起こしやすい、やってはいけないドラテクが存在します。
普段、サーキット走行で助手席のドライビングコーチが頻繁に目撃する、やってはいけない「ブレーキペダルの踏み方」について
具体例を5つ出しつつ、その理由、問題、改善方法を解説していきます。

0:00 今回のお題
0:47 概要
2:08 やってはいけないブレーキの踏み方が起こす問題
2:28 「アクセルペダルからブレーキペダルへの右足の移動が遅い」問題
4:55 「ブレーキペダルを強く踏めない」問題
6:59 「ブレーキペダルを強く踏み続けられない」問題
8:41 「シフトダウン後にブレーキペダルを踏まない」問題
10:01 「クリップ直前でブレーキを強く踏み足す」問題
12:39 今回のまとめ

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トレイルブレーキング、曲げるブレーキ、って何?
https://youtu.be/s4rvXfot3dI

サーキット走行の事故を防ぐ！やってはいけないブレーキングとその回避法
ブログ記事 (文章で読まれたい方はこちらからどうぞ！)
https://toru-nakano.com/how-not-to-brake-on-racing-circuits/

サーキット初心者必見！車で初めてサーキットを走るために知っておきたい8つのこと(ブログの人気記事です！)
https://toru-nakano.com/tag/8tips/

レーシングドライビングコーチ 中納徹のブログ
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