【自作VVVFインバーター】5インチゲージ電車の走行実験(三菱初期GTO ver.)

視聴回数 364,402 回
0
0
自作VVVFインバーターを搭載した5インチゲージ車両を改良し、走行実験を行った際の前面展望です。ホームページはこちら http://vvvf21851.jp/

JR東日本209系などに搭載される三菱初期GTOの変調パターンを適用しており、VVVFインバーターによって実車のように変調音を奏でながら走行します。

発電ブレーキ機能も実装しており、制動時に運動エネルギーを抵抗器で熱に変換することで減速・停止します。

2年前に行った実験と比べて、以下の改良を加えました。
1.車体の強度向上
2.車体の塗装
3.高速域における速度検出精度の向上
4.高速走行時における過変調領域の設定
5.実車に準じた変調パターンの解析・適用
5.前照灯・尾灯の設置
6.Raspberry Pi によるサウンドユニットの設置、高機能化準備

場所：白馬ミニトレインパーク