【ミニ四駆・公式戦】VSデュアルリッジ！「攻め」のミニ四駆！ミニ四駆グランプリSP東京大会2D

【ミニ四駆】公式トライアル戦！VSシャーシ！デュアルリッジJr参戦決定！
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【ミニ四駆】ドラゴンコイル対策！高さ〇〇センチ！空中戦を征せ！
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【コースレイアウト】
ミニ四駆グランプリ2024スプリング公式コース『2024 TATSUDOSHI Rise up! CIRCUIT』、195mです。

・Splash!! Straight
スタート後、NYと似た起伏を持つロングストレートセクションが登場、今回はドラゴンバックとバウンシングストレートの組合せ。
よりスピードが出る構成だけに、マシンバランスや加速力に重きを置いていきたいところ。

・Dragon Coil
長いストレートセクションの後に待ち構えるローリングライズ…の間にストレートが追加。
特にイン側コースは遠心力が強くはたらくため、右側のローラーセッティングを工夫して攻略につなげたい。

・Dragon undulation-3
スロープを下った後、ローリングライズリフレクトから始まるDragon undulation-3。
このセクションもイン側コーナーがポイントとなるため、左側のローラーセッティングにも注意が必要。
さらに、出口にはデジタルドラゴンバックがあり、細かい上下動に対しての制震性も高めていきたい。

・クライムチェンジャー
NYとは真逆の1～4レーンのマシンがバンク、5レーンがフラットなレーンチェンジセクション。
最終セクションからストレートが続くだけに、減速を最小限に抑える必要がある。

・Scramble Finish
Dragon Coilまで続く長いストレートタイプのセクションがはじまる。
クライムチェンジャー通過スピードによって順位が入れ替わるかどうか気が抜けないポイント

・マシンキャッチエリア
マシンキャッチエリア。
Scramble Finishのあとに位置するストレート部分が指定。
（Scramble Finishでキャッチすると失格となるため注意）

☆★【VSデュアルリッジJr】★☆
VSシャーシ　　超速ギヤ　リジットマシン　ポリカボディ　軽量
ATスラダン　スライドダンパー　ボディ提灯　一軸アンカー　　フロント提灯ギミック　アトミックチューンモーター　トルクチューンモーター　小径ローフリクションタイヤ　物販　限定　


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★☆栃木県出身。小学生の頃に直撃したミニ四駆第二世代。レッツ&ゴー世代。大人になりミニ四駆に再加熱!出戻り組(笑)同じ世代の方と仲良くなれたら嬉しい!ポケモンは赤緑〜。初音ミクファンは16年目!マジミラは毎年欠かさず!
●ミニ四駆、プラモデル、初音ミク、お城を愛する。
かっきー
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