モータ評価の基礎知識とヒステリシスブレーキを用いたトルク計測について

＜概要＞
モータの評価に関する基礎知識と、ヒステリシスブレーキを用いたトルクベンチ（ダイナモメータ）によるトルク試験（トルク計測）の事例をご紹介します。
S-T特性やN-T特性について、カラーマップによる解析についても簡単にご説明しています。
0:00 はじめに
0:20 モータとは
1:02 モータトルクベンチ（ダイナモメータ）について
1:58 ヒステリシスブレーキについて
3:26 実際のトルク計測の様子
4:17 S-T特性、N-T特性について
4:31 カラーマッピングについて
4:52 お問合せ先

【関連製品】
・オールインワンモータトルク試験ベンチ「TSBシリーズ」
https://www.toyo.co.jp/mecha/products/detail/TSB.html

・エディカレント式デジタルダイナモメータ (～140kW)
https://www.toyo.co.jp/mecha/products/detail/WB.html

・パウダーブレーキ式デジタルダイナモメータ (～1200N・ｍ)
https://www.toyo.co.jp/mecha/products/detail/PB.html

・モータトルク計測ポータルサイト
https://www.toyo.co.jp/mecha/contents/detail/magtrol.html

【お問い合わせ】
https://forms.office.com/r/zhW2LyC655

#モータ #トルク試験 #トルク計測 #トルクベンチ #ダイナモメータ #S-T特性 #N-T特性 #モータ効率　#モータ測定

-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・

「"はかる"技術で未来を創る」

～輸送機器の未来を拓く～
輸送機器産業での研究・開発では「振動・騒音」、「性能（操縦性、乗り心地など）」、「安全性・耐久性」など多くの重要な観点があり、すべての計測と解析が欠かせません。このための計測機器やソリューションを長年にわたり提供してまいりました。さらに自動運転、電動化など、最新分野の研究・開発に有用なソリューションも数多くご用意しています。
また、モデルベース開発において重要視される仮想的な設計・開発と、実試験データとの相関性強化のための試験手法をはじめ、データ収録や解析の自動化など、実験データの管理・共有に役立つソリューションも提案しています。

【東陽テクニカ　機械制御／振動騒音 ホームページ】
機械計測部　(21年10月より部門名称を変更いたしました。)
https://www.toyo.co.jp/mecha/

【お問い合わせ】
https://www.toyo.co.jp/mecha/contact/
e-mail: web-car@toyo.co.jp

-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・