アウディＴＴの発進時ジャダー。直せたか？DSG judder
前回の動画で心配してたＤＳＧがいきなりぶっ壊れたかと思いました。
今回はネットで知った裏技を使ってとりあえずの改修？はできましたが……
ＤＳＧのリコールは日本では高負荷になりがちなクラッチ接続をプログラムでおこなったものの、耐えられなくなる故障を防ぐものでした。
しかし、部品の耐久度は6万キロを超えたあたりから限界になってくるのではないかと思います。
７速のＤＳＧともなると、かなり頻繁に渋滞ばかりの道路をずっと切り替え、半クラッチでいる時間も増え、ディスクがすり減ってゆくのではないかと思います。
ＭＴモードだと問題ないのでずっとそれ使えばいいのかなoh
追記。大きな勘違いしてました。乾式7速でした。修理も湿式よりは安いみたい。ただ熱に弱く故障率は多いとか。ギヤのオイルは交換したいですが。様子見
修理費参考しました。ttp://www.ushibuse.jp/14607553066220
今回はネットで知った裏技を使ってとりあえずの改修？はできましたが……
ＤＳＧのリコールは日本では高負荷になりがちなクラッチ接続をプログラムでおこなったものの、耐えられなくなる故障を防ぐものでした。
しかし、部品の耐久度は6万キロを超えたあたりから限界になってくるのではないかと思います。
７速のＤＳＧともなると、かなり頻繁に渋滞ばかりの道路をずっと切り替え、半クラッチでいる時間も増え、ディスクがすり減ってゆくのではないかと思います。
ＭＴモードだと問題ないのでずっとそれ使えばいいのかなoh
追記。大きな勘違いしてました。乾式7速でした。修理も湿式よりは安いみたい。ただ熱に弱く故障率は多いとか。ギヤのオイルは交換したいですが。様子見
修理費参考しました。ttp://www.ushibuse.jp/14607553066220
