エンジン整備③タイミングベルト交換【ビートレストア】 Replace timing belt【Restoring a Japanese K-Car BEAT】

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ビートをレストアしていきます。
現在はエンジンを下ろして整備しています。
主な目的はタイミングベルトとエンジンマウントの交換
サーモスタットや油圧センサーも交換します。
ほかにもいろいろすると思います。

今回は、タイミング・ベルトを交換します。同時にウォーターポンプ、クランクシャフト及びカムシャフトのシール、テンショナー、アイドラープーリーも交換します。

タイミング・ベルトの交換方法、テンショナーの調整方法、ウォーターポンプの空回りの影響など、情報やご意見のある方はコメントで教えてくださると幸いです。

●まーさんガレージのwebサイト
https://ma-g.jp
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ホンダビート 1991年式
走行9万8,000キロ

次回の動画
エンジン整備④バルブクリアランス調整【ビートレストア】 Valve clearance adjustment【BEAT Restore】
https://www.youtube.com/watch?v=TXwA5MpumTI

前回の動画
エンジン整備②マウント、クラッチ点検とオルタネーター掃除【ビートレストア】 Alternator cleanup【BEAT Restore】
https://www.youtube.com/watch?v=A1tf6a0eMNk&t=675s

ビートのレストアを最初から見る
https://www.youtube.com/playlist?list=PLg8oklsjk0088scOqqVTBHhfQYQ0XhWo1

●まーさんのツイッター
https://twitter.com/yamada911

まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。

#まーさん #レストア #ビート
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