【過去最高かもしれない】大幅改良後のレクサスUX300hの乗り心地が良すぎる!どこよりも長く、一般道&高速道路試乗レビュー。F SPORTなのにクラス越えの乗り心地、走りを楽しみたくなるギミック満載。
【レクサスLexus UX300h VersionC 2024】全車電動化のマイナーチェンジ後モデルはVersion Cで十分!?内外装から走りまでレビュー
近場の林道で遊ぶ -53 スーパーカブとエンデューロ
【コスパ最強】買いか否か。レクサスRX350version Lをオーナー目線で比較試乗!RX500hだけでなく、現オーナーと共にNX350や先代RX300とも比較!乗り心地問題や改良でつきそうなアレ。
【これを待っていた】年次改良後のレクサスNXが最速納車!ついに登場したFスポーツのヘーゼル内装が予想を遥かに凌駕する仕上がりだった件。初期モデルオーナーは動的質感の改善にも気がついた!
【価格差100万円】新型レクサスUX vs レクサスLBX 内装・外装比較!! どっちが買い?! | LEXUS UX300h version L vs LEXUS LBX Cool 2024
【LBXとの差が…】レクサス 新型UX300h 内外装紹介!マイナーチェンジで「格」を上げた!【LEXUS UX300h “version L” 2024】
【レクサスNX】2024年改良モデルのNX350Fスポーツ納車!元初期型NX350オーナーが最新モデルのドライブファーストインプレッションをお届けします【ソニックカッパー】
レクサスUX300h“F SPORT”AWD 試乗レビュー by 島下泰久
【ご報告】年次改良後レクサスNX、買います。納期は10月以降!マイナーチェンジ相当の大規模改良まで乗り続けるので妥協はしない…!復活のブラックエディションでおかわりNXならぬ、おかえりNXへ…!
レクサス UX300h 【試乗&レビュー】マイナーチェンジで走りが洗練!! 新パワートレインで街乗りのゆとりもアップ!! E-CarLife with 五味やすたか
【ココがダメ5つ!】レクサスNX350 納車後内装&外装評価!! ココが◎12コもオーナーの正直レビュー | LEXUS NX350 F SPORT 2022