【アルティス後期】レザパケ仕様のカムリと同等の装備は魅力過ぎる!電動ハンドルなど…内装「アルティスGグレード後期」
【22クラウン後期】後席だと足の硬さが気になる…遮音性が最も高いGエグゼってぶっちゃけどう?後席走行レビュー「220系クラウン後期3.5Gエグゼクティブ」
【ベンツEクラス】まだ国産車が高級感で競えてた世代?貴重な茶革シートで14年前とは思えない満足度!内装「W212 E350セダン アバンギャルド前期」
【クラウンセダン】乗り心地はLS500h前期よりラグジュアリーか?このサイズで直4 2.5ぶっちゃけ…です。試乗「新型クラウンセダン ハイブリッドZグレード」
【現行センチュリー】新車価格2千万が中古最安だと800万台で買えるだと!?過走行でも高く値段が落ちない国産最高級セダン。
【22クラウン前期】黒ボディにメッキ加飾は抑えロイヤルサルーン的な雰囲気がこのグレに詰まってる!「220系クラウンSCパッケージHV前期」
【検証】一般道では急いでも到着時間は変わらない!?「ゆっくり走行VS車線変更の急ぎ走行」全2回検証した結果…。
【過走行レクサスってどうなの?】過去に壊れた所&現在の怪しい所。「LS460後期とマークX所有時代の故障事情」
【Gエグゼ前期後期】マイチェンの内容じゃない…大変更でナビ周りや木目パネルも異なり実質フルモデルチェンジの22系。「220系クラウン3.5Gエグゼクティブ前期・後期」
【21マジェスタ】完成度は20系だけど21系は見た目や燃費も含めて理想的なモデルなのでは?!試乗「210系クラウンマジェスタ3.5 Fバージョン」
【Gエグゼ前期後期】見た目ほぼ同じだけど微妙な違いがある220系クラウン!正直見分けるのが困難過ぎるモデル。「220系クラウン3.5Gエグゼクティブ前期・後期」
そろそろ足車を買おうかガチで検討したい程、日常生活では使いづらいLS。でも一度味わえばもう他は乗れない‥
【クラウンとGS】スポーツグレの後期で完成されたモデル同士!価格差100万の直4HVセダンだけど質感含めてレクサスが一枚上手か。「22クラウンRSアドバンス/GS300h Fスポーツ」
【運転苦手な妻】旦那のレクサス勝手に乗ってみた。「40後期LS」
【アルティス後期】レクサスESより中身カムリなセダン!モデリスタ付きで確実に化ける仕上がり。「アルティスGグレード後期」
コンセプトが恋愛仕様。通称動くラ○ホを嫁とレビュー‼︎ HONDA「S-MX」ローダウン仕様
【新型クラウンセダン】本音言うとこの装備で新車価格730万は相応かお得だと思う!質感はまぁ…だけど。内外装「新型クラウンセダンHEV Zグレード」
【Aクラスセダン】ベンツ最安セダンがクラウンと質感で良い勝負してる仕上がりなのヤバ過ぎる!!内外装「A180セダン AMGパッケージ」
【金食い車】維持費で300万超えました。レクサスLSを3年間維持した結果。
【22クラウン後期】圧倒的RSアドバンス人気だけど…RSって走りに不満あるのか?!試乗「220系クラウン後期RSリミテッドⅡ」