【溶接工作】シフトペダルをチョン切って 好きなカタチに変えちゃいます ≪スズキ ギャグ★レストア#19≫ #レストア
原付オフロード最強マシン!懐かしのDT50はかなりヤバいバイクだよ!
【50年前のバイクが再び始動する】30年野外放置のCB750 K0
【DT50エンジン 組み立て編①】クランクケース ベアリングの圧入はもはや儀式です! 冷凍庫とホットプレートで挑みます~ ≪ヤマハ DT50初期型レストア計画⑥≫
WAVE RUNNER 1991 Full Restoration | Restored YAMAHA JETSKI
日産アルティマの側面衝突を完全に修復するには3,000ドル
#1 ジモティーで5万円のホンダを買ってみた。バラして洗浄か・・・いいんだよそれで十分だ
ボッキリと折れたウィンカーは直せますか? → ウィンカーステーの修理に挑戦してみます ≪ヤマハ DT50初期型レストア計画 seazonⅡ②≫
ヤフオクで バイク買っては 見たけれど 始動編(ZX9R)
【重曹ブラスト&超音波洗浄の威力!】キャブレターを徹底的に洗ってみたらキレイになりすぎて逆に焦った・・・≪ヤマハ DT50初期型レストア計画⑬≫(ソーダブラスト)
【CB750Four k0 車検整備】長く眠っていたエンジン起こすときプラグホールからオイルを入れるだけでいいの?
【DT50改造 小ネタ集】 DT50をマイナーチェンジ! 2ストマシン特有の悩みを解決してみた!?