2ストエンジンのポート加工に挑戦したら・・・やらかしました! ≪青春のバイク DT50★りたーんず⑩≫#2スト #ボアアップ #ポート加工
国産車に慣らし運転は必要でしょうか?「慣らし」とは何か?どんなバイクに必要か?
【最終回】 エンジン改造の成績発表!サーキット全開走行テスト≪青春のバイク DT50★りたーんず⑪≫ 富士スピードウェー@カートコース
エンジンが焼き付き寸前?DT50「エンジン抱きつき」の中身をお見せします
モンキー124cc化!!やっとエンジンに見える
ボッキリと折れたウィンカーは直せますか? → ウィンカーステーの修理に挑戦してみます ≪ヤマハ DT50初期型レストア計画 seazonⅡ②≫
ボアアップの効果てきめん! 65ccシリンダーとノーマルチャンバーの相性が最高でした! ≪青春のバイク DT50★りたーんず⑧≫
【 快音 】 6ローター 10,500回転の咆哮!~ 榛名ロータリーミーティング2023 ~【新作】
私の レストア史上最悪な状態のガソリンタンクのサビ落としに挑みます!!!≪ヤマハ DT50初期型レストア計画⑩≫ (燃料タンク 錆 さび取りクリーナー モンキーダンクⅢ 錆処理剤 )
【フルVer】 小僧仕様を目指して!47歳のおっさんはピーキーでハイパワーなDT50を作りたい(チャンバーとボアアップとポート加工まで) ≪青春のバイク DT50★りたーんず≫ #一気見 #総集編
【大失敗】2スト原付バイクエンジンにチャンバーをつけるべきではなかった・・・≪青春のバイク DT50★りたーんず≫
【KZ1000】レーシングキャブレターの泣き所!FCRを復活させる!編