いつもご視聴ありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル・CGオンエアです。今回の主役は、いよいよ登場! ニッサンの新型フェアレディZです。
試乗の舞台は日産自動車の北海道陸別試験場(足寄郡陸別町)です。ここの高速周回路(1周約8km)と、そのインフィールドにあるカントリーロード(同約7km)の両方で、限定モデルの「プロトスペック」(9段AT)と標準仕様(6段MT)のステアリングホイールを握りました。
今回はその前編として「プロトスペック」(9段AT)をレビューします。カタログモデルの最上級グレード「バージョンST」に準じ、19インチタイヤ、メカニカルLSD(リミテッドスリップデフ)、4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキなどを備えています。
●限定モデル「プロトスペック」とは(2022年1月14日に発表された日産プレスリリースより抜粋)
240台限定*の「Proto Spec」は、一昨年に公開した「フェアレディZ」プロトタイプから着想を得た特別仕様車です。
イカズチイエローとスーパーブラックの2トーンのボディカラーのエクステリアには、専用カラーのレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール(チタニウムゴールド)や、4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ(イエロー)などを装備しました。インテリアには、本革・スエード調ファブリックコンビシート(イエローセンターストライプ、イエローステッチ、イエローアクセントライン)などを採用すると共に、インストパネル、ドアトリムクロス、MTシフトノブブーツ、ニーパッドなどに専用カラーステッチを施しています。
*:「Proto Spec」はオンラインでの注文となり、フェアレディZメルマガ会員登録が必要になります。240台を超える応募があった場合は抽選の上、当選者を決定させていただきます。応募開始は2月7日(月)を予定しています。
<主要諸元>
ニッサン・フェアレディZ バージョンST
全長×全幅×全高:4380×1845×1315mm|ホイールベース:2550mm|車重:1620kg|駆動方式:RWD|エンジン:2997cc V型6気筒 DOHC ツインターボ|最高出力:405ps/6400rpm|最大トルク:475Nm/1600-5600rpm|ギアボックス:9段AT|サスペンション 前:ダブルウィッシュボーン/コイルスプリング、後:マルチリンク/コイルスプリング|タイヤサイズ 前:255/40R19、後:275/35R19|車両本体価格:646万2500円
※試乗車は240台限定の特別仕様車「プロトスペック」です。
※プロトスペックの車両本体価格は696万6300円。
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