【BMW 水漏れ注意！】夏に多い水漏れトラブル 4気筒エンジンは要注意！ E9x系E8x系 N45 N46 のオーナーは是非この動画を見て下さい　DIYで交換可能 ウォーターホースの品番も教えます！

2020/08/14 に公開
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今回はE90 320i やE87 116i 118i 120iなどのN45 N46エンジンの夏の定番トラブル、クーラント漏れについて話してみました。
2002年にE46 318iに搭載されデビューしたN42エンジン、その後N46B20Aと進化しN46B20Bと進化していきました。
当時からこのウォーターホースはよく割れていました。
E46時代はクーラント漏れと言えば、ウォーターホースとエキスパンジョンタンク、アッパーホースこの3点が主流でした。
その後E90になりエキスパンジョンタンクはなくなりましたが、新しくエア抜きホースが追加されたことで、ウォーターホース、エア抜きホース、アッパーホースがクーラント漏れの主な原因となっています。
N46エンジンの場合その他にも弱い箇所はありますが、まずはこの3点を交換される事をお勧めします。
交換は非常に簡単ですが、動画内でもお話ししていますがアッパーホースの取り外しに多少苦労します。
あせらず慎重に作業を進めてもらえれば問題ないと思いますので、動画を参考にご自身で交換してみてはいかがでしょうか。

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