【ランエボ日誌 Act.14】排気系リファイン①【MHI製TF06R-07タービン】/CT系純正エキマニ交換。20年経過のスタッドボルトは無事に全部抜けるのか!?ついにタービン交換に着手!!
【ランエボ日誌 Act.31】ラリー生まれの実用補強パーツ!!カーステーションマルシェ製「Jspeedスーパー筋金くん」取付
【ランエボ日誌 Act.50】アルミのロアアームが本来の姿になりました!強化ブッシュ組み込み/ブーツ&ブッシュ交換<フロント足回り整備①>
サーキット走行の事故を防ぐ!【やってはいけないブレーキング】とその回避法
【ランエボ日誌 Act.25】大量の配線引き回し!トラブルも次から次へと。地味だけど重要な配線作業
【ランエボ日誌 Act.21】4G63モデル最強の純正オイルクーラー!溶接加工無し・最少加工でランエボⅨのオイルクーラー流用!バンジョーボルト、実はこんなところもアップグレードされていた!
【ランエボ日誌 Act.66】[後編] ランサーエボリューションのAYCを分解&改造。AYCキャンセル機械式LSDデフオイル増し増し仕様加工・製作<リア駆動系補修③>
【ランエボ日誌 Act.6】「汗」購入直後に廃盤!ヘッドライト新品交換/今、あえてLEDではなくHIDに換装する理由。
【ランエボ日誌 Act.27】【FT06R-07】待ちに待ったタービン周り完成と搭載!久々にバンパー取り付けまで行ったものの・・・。
【ランエボ日誌 Act.11】フロント回りレストア③「3コア取付」と新たな難題!HPI製インタークーラー/中古コンデンサー/KOYO製ラジエーター
【セリカLB】ワークスフェンダーを貼ったリフトバック⚡️垂れ下がったマフラーをバチバチのフルエキゾーストに仕上げていく🔥編