運転好きのパパを救った CL1 アコードユーロRを土屋圭市が再評価！H22A VTECの加速は？内外装や乗り心地の良さを工藤貴宏 相沢菜々子が解説！
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今回ご紹介するのはCL1 アコードユーロR。
6代目アコードに用意された高性能仕様です。高性能な2.2リッターのVTECエンジンを搭載し、運転する楽しさと室内の居住性、利便性の高さを高次元で両立。
当時すごく大ヒットしたというわけではないですが…ファミリーで使える実用性を兼ね備えたスポーツモデルを求めるパパにとっては、救世主のような1台でした。
現在ではサーキット走行のベースにしたり、JTCC仕様等のカスタマイズを楽しむユーザーも多く、例に漏れず相場は過去よりも高騰しつつあります。
今でも色褪せないCL1アコードユーロRの魅力をじっくり味わってみましょう。
0:00 懐かしの初代ユーロR！CL1 アコードユーロR
3:18 2.2LのVTEC！220馬力のH22Aをチェック
4:50 大人のスポーツセダンらしいすっきりとした外観
6:12 とても実用的なセダン…ファミリーユースもOK
7:34 エンジン音をチェック！2本出しマフラーがいかつい
8:02 質感高く快適な後部座席！
9:00 運転のしやすさを機能性に配慮したシンプルなインテリア
12:03 試乗インプレッション！スポーティなのに乗り心地最高！
16:19 今では味わえない高回転NAの感覚…！
21:11 実用性も乗り心地の良さも運転の楽しさも…バランスに優れた1台
■ホンダ アコード ユーロR CL1
新車価格：2,533,000円
全長×全幅×全高：4680×1720×1405mm
ホイールベース：2665mm
車重：1330kg
駆動方式：FF
エンジン：H22A 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：2156cc
最大出力： 220ps(162kW)/7200rpm
最大トルク：22.5kg・m(221N・m)/6700rpm
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▼土屋圭市さんの職人ジップアップパーカーはこちら！
https://k1planning.shop-pro.jp/?pid=171208965
▼ホンダ アコードを売却したい方はこちらをチェック！
https://www.kurumaerabi.com/kaitori/marketprice/cartype/3/2367/
▼ホンダ アコードの中古車相場をチェック！
https://www.kurumaerabi.com/usedcar/honda/436-2367/
▼中古車を販売したい方はこちら！中古車販売管理システム「symphony」
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毎週火曜日・木曜日19時更新！
出演： #土屋圭市 工藤貴宏 相沢菜々子
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車選びドットコムの公式Twitterはこちらから！
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運営元：株式会社ファブリカコミュニケーションズ
https://www.fabrica-com.co.jp/
#ホンダ #アコード #keiichitsuchiya
6代目アコードに用意された高性能仕様です。高性能な2.2リッターのVTECエンジンを搭載し、運転する楽しさと室内の居住性、利便性の高さを高次元で両立。
当時すごく大ヒットしたというわけではないですが…ファミリーで使える実用性を兼ね備えたスポーツモデルを求めるパパにとっては、救世主のような1台でした。
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今でも色褪せないCL1アコードユーロRの魅力をじっくり味わってみましょう。
0:00 懐かしの初代ユーロR！CL1 アコードユーロR
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4:50 大人のスポーツセダンらしいすっきりとした外観
6:12 とても実用的なセダン…ファミリーユースもOK
7:34 エンジン音をチェック！2本出しマフラーがいかつい
8:02 質感高く快適な後部座席！
9:00 運転のしやすさを機能性に配慮したシンプルなインテリア
12:03 試乗インプレッション！スポーティなのに乗り心地最高！
16:19 今では味わえない高回転NAの感覚…！
21:11 実用性も乗り心地の良さも運転の楽しさも…バランスに優れた1台
■ホンダ アコード ユーロR CL1
新車価格：2,533,000円
全長×全幅×全高：4680×1720×1405mm
ホイールベース：2665mm
車重：1330kg
駆動方式：FF
エンジン：H22A 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：2156cc
最大出力： 220ps(162kW)/7200rpm
最大トルク：22.5kg・m(221N・m)/6700rpm
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