歴史機関車編　【第11回】　　板谷峠を駆け上ったもう一つのF型交流電気機関車

【哀/迷列車で行こう】交流用のでかいやつ 国鉄EF70形電気機関車と北陸本線の電化事情

板谷峠に挑んだ車両たち

「名列車でいこう」時速100キロ越えぶっ壊れ寸前！？EF62電気機関車のおはなし「鉄道列伝＃８」

1988年　狭軌スイッチバック時代の板谷峠

【迷列車で行こう富山編第16回】こいつ、一度廃車になっています

【迷列車で行こう】 #117 ローカル線を渡り歩く謎の急行！？国鉄最盛期の長距離カオス急行「大社」

M26　EH10形物語【最終話】　　時を超え親しまれるマンモス機関車の最期 (History of EH10 of Japanese EL)

JR東日本 奥羽本線 板谷峠 1990年

【名/迷列車で行こう】ディーゼルを築いた機関車　EMD Eシリーズ

【歴史機関車編M32】　EF80形電気機関車　～日本で初めてとなる長距離交流区間用の交直両用電気機関車・・・そして可能だったかもしれないのに実行されずに終わった直流化～

M15　【歴史機関車編】　第15回　EF65物語　シリーズ第3話　形式区分　よくわからん500番台と違いがあるのかわからん基本番台

「名列車で行こう」最高時速120キロ？国鉄最大の電気機関車EH10のお話「鉄道列伝＃６」