燃料タンクのサビ取り! 錆が酷すぎて挫折しかけたら ≪救いの女神≫ が現れた ≪ハッスル★レストア ハスラー50|7日間レストアバトル④≫
TODAYのエンジンって外も中もカッコ良い!って思うけど共感してくれる?エンジン腰上 分解してシリンダーの取り外しまで【TODAY(トゥデイ AF61)“最強ボアアップ”計画②】
フロントフォークのインナーチューブを再メッキ【TZR250R 3XVレストア】
【溶接工作】ラストはマフラーのニコイチ!「ハンドヘルド溶接機」でサイレンサー+エキパイをくっつける無謀な挑戦 ≪スズキ ギャグ★レストア#20≫ #レストア
【眩しいっ!鏡面になっちゃった?】スポークホイール磨きは≪ソーダブラスト≫がめちゃくちゃ良い! ボンスターもあればなおヨシッ!≪ヤマハ DT50初期型レストア計画 seazonⅡ⑦≫ さび落とし
スタッドボルトが折れそうっ!シリンダーが外せない? エンジン分解に苦戦 ≪ハッスル★レストア ハスラー50|7日間レストアバトル⑥≫
【フロントフォークOH】致命的な問題発覚! インナーチューブの錆落としやってる場合じゃない? ≪スズキ ギャグ★レストア#08≫ #フロントフォーク #オーバーホール
レストア完成!テスト走行(転倒アリ)冒険ダート道走行だっ! ≪ハッスル★レストア ハスラー50|7日間レストアバトル 最終回≫
# 5 ホンダエイプ50レストア サビたフロイントフォークをジンクでコーティング
トゥデイ先生「最強のボアアップ」への道のり。その始まりはエンジンの分離から~
ヤフオクで買ったSUZUKI オフロード原付き TS50 リミッターカットをして完成!
10分で鏡面磨き!バイクのアルミ部品を劇的ピカピカにする方法!