EVシフトでディーラーが不要に？　Hyundaiがヤマダ電機でEVを販売する話から「ディーラー」の存在意義について考えてみる【あらゆるものを根こそぎ変化させるEVシフト】

【目次】
0:00 ヒョンデがヤマダ電機でEVを販売する話とクソコメ
3:11 EVシフトによってディーラーも不要になる？
7:21 日本を実験場と位置付けるHyundai？
10:22 エンジン車と根本的に違うEV運用の仕方
12:30 本日のまとめとおわりに

ヒョンデがヤマダ電機と提携してヤマダ電機の店舗でEVの展示・販売を行うというニュースが出てきましたが、これも「これまでのガソリン車では不可能だったことがEVでは可能になる」という一例として面白いので取り上げます。

ガソリン車の感覚のままだとディーラーが以外で販売するというだけで「メンテナンスは？」と文句を言う人が出てきますが、エンジン関係の整備が不要なおかげでメンテナンスがほとんど不要になるEVでは「そもそもディーラーって必要なの？」というこれまでの販売形態にも疑問符が突きつけられる変化をもたらします。

先日取り上げた「ホテルで寝てる間に充電」も「ガソリン車では不可能だったことが可能になる」例として再度並べて解説します。

先日の「ホテルで寝てる間に充電」の話はこちらです。
https://youtu.be/iWLEzSe5SCs

ヒョンデジャパンがCCCと提携し、蔦屋書店でEVのカーシェアをしたり、CCCのビッグデータを活用するという話はこちらです。
https://youtu.be/7h3ZfmvT_yI

アメリカではヒョンデがAmazonでEVを販売する話が出ていますが、それについてはこちらの動画で解説しています。
https://youtu.be/4lXNIknbAQc

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