【特急並み】客車を改造したキハ143形気動車の加速性能 110km/h運転【運転台 速度計 台車】
世界最小の小型飛行機!重量わずか68キロだが、時速は555キロを超えます!
四国の元エース キハ185系気動車の性能 500馬力、本気の110km/h運転【運転台 速度計 台車】
【キハ201系】1分足らずで時速約100kmまで加速
【爆音カミンズエンジン】下呂駅を発着する特急ひだ12号10両編成
西条駅後補機解放作業 2024年版
キハ187系 120km/hまでの加速(変速段~直結4段)、排気ブレーキの動作、勾配抑速ブレーキ、制御付き自然振り子 西日本最長 スーパーおき5号 SA6D140H【鉄道 運転台 速度計】
【古豪】めちゃ古い電車が走る - 旧型国電の生き残り?大雄山線 コデ165
国内最強の"バケモノ気動車"に乗ってきた
【大雪 オホーツクで復活】規格外の高速性能を持つキハ283系気動車の加速、ブレーキ、振り子性能 マルチモードブレーキ制御システム おおぞら 石勝線を爆走【運転台 速度計 台車】
【快速エアポートvsバケモノ気動車】キハ201系がバケモノ気動車と呼ばれる理由が判る動画
性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】