百済貨物ターミナルにて貨物列車の発着や入換シーン【大阪の物流拠点】Freight trains of Kudara Freight Terminal
梅田貨物駅廃止の受け皿となった、百済貨物ターミナルにて撮影。2013年3月限りで梅田貨物駅が廃止されました。大阪の一等地である梅田貨物駅跡地は売却され、国鉄の債務返済に充てられています。2013年3月から、梅田貨物駅で取り扱っていた貨物の50％を百済貨物ターミナルが引き継いでいます。これに伴い百済駅から「百済貨物ターミナル」に改称され、敷地面積も増強されました。また、26両編成1300トンの貨物列車に対応できるように設備も増強されています。
26両編成に対応した引き上げ線はとても長いため、隣駅である平野駅の旅客ホームからも
入換の様子を見ることができます。
百済貨物ターミナルに到着する貨物列車は、定期列車9本+臨時列車1本です。
百済貨物ターミナルから出発する貨物列車は、定期列車9本+季節列車1本+臨時列車1本です。
発着する貨物列車の行き先は関東や関西が中心ですが、北海道・東北・新潟や九州方面まで幅広く設定されています。
大阪府統計年鑑(2021年度)によると、大阪府にある貨物駅と貨物発送量は、
・吹田貨物ターミナルが40万7千トン
・百済貨物ターミナルが37万1千トン
・大阪貨物ターミナルが35万2千トン
・安治川口駅が27万トン
・徳庵駅が1万トン
で、百済貨物ターミナルは大阪府内で第2位の発送量を誇ります。
到着した貨物列車の入換作業は、本務機関車を機回しした後、コンテナホームに貨車を押し込むスタイルでした。本線用電気機関車による入換作業が行われているので、ディーゼル機関車やハイブリッド機関車は常駐していないようです。
日本海側からの貨物列車も発着するので、EF510形交直流電気機関車も見ることができます。
百済貨物ターミナルでは、着発線荷役方式（E&S方式）も採用されています。貨物列車の到着後、入換をせず架線の張ってある着発線で
そのまま取り卸し作業を行うパターンもあります。
2023年に、うめきた新駅(JR大阪駅)も開業し、再開発もかなり進みました。梅田の貨物機能は無くなりましたが、大阪府は870万人以上の人口を抱えるため物流が無くなることはありません。少し郊外に貨物機能は移転しましたが、今でもひっそりと貨物列車が発着し
大阪の経済活動・産業を支えています。
[BGM]
ニコニ・コモンズ
騒音のない世界
https://www.youtube.com/channel/UC2KNOBqzElEs8TA7SR2Hm2w
[再生時間インデックス]
00:00 冒頭の説明
0:36 放出駅を通過する百済(タ)行き貨物列車 85レ
1:30 梅田貨物駅廃止(2013年3月)
2:00 大阪府統計年鑑より2021年度 発送貨物取扱数
2:19 東京貨物ターミナル発 百済貨物ターミナル行き 2065レ
7:12 新潟貨物ターミナル発 百済貨物ターミナル行き 4070レ
12:04 大阪貨物ターミナル発 百済貨物ターミナル行き 85レが到着
12:29 折返線に入るEF66
14:01 鍋島発 百済貨物ターミナル行き 1086レが到着します
14:38 折返線に入るEF510
16:11 着発線から引き上げ線へ入換
18:15 押し込み
22:42 コンテナの取り卸し作業
24:34 北旭川発 百済貨物ターミナル行き 5087レが到着します
25:46 EF65の機回し
27:03 到着した貨車をEF65が引き出します
31:38 EF510と貨車1両の入換
33:04 大和路線 普通 王寺行き 前面展望(東部市場前→平野)
34:31 大和路線 普通 JR難波行き 前面展望(平野→東部市場前)
[関連動画など]
貨物が主役の南松本駅【内陸の輸送拠点】
https://youtu.be/S2zrjIEqX_s
熊谷貨物ターミナルにて貨物列車の発着や入換シーン
https://youtu.be/90lVoqEn_lU
【首都の中枢】東京貨物ターミナルは早朝から大忙し【貨物列車が次々に到着】
https://youtu.be/24ADI_H-U8U
【東北で最大級】仙台貨物ターミナルにて貨物列車の発着や入換
https://youtu.be/HE8dTXRtrH4
【知られざる広大な貨物駅】川崎貨物駅の分岐と貨物列車
https://youtu.be/8k1XigMgbBY
I took a picture of this video nearby Kudara Freight Terminal in the city of Osaka, Osaka Prefecture, Japan.
Container freight trains stop at this station.
This is a transit point for rail and truck transportation.
The population of Osaka Prefecture is 8.7 million.
Freight trains carry groceries and luggage for his 8.7 million people living in Osaka Prefecture.
#貨物列車 #JR貨物 #貨物駅
26両編成に対応した引き上げ線はとても長いため、隣駅である平野駅の旅客ホームからも
入換の様子を見ることができます。
百済貨物ターミナルに到着する貨物列車は、定期列車9本+臨時列車1本です。
百済貨物ターミナルから出発する貨物列車は、定期列車9本+季節列車1本+臨時列車1本です。
発着する貨物列車の行き先は関東や関西が中心ですが、北海道・東北・新潟や九州方面まで幅広く設定されています。
大阪府統計年鑑(2021年度)によると、大阪府にある貨物駅と貨物発送量は、
・吹田貨物ターミナルが40万7千トン
・百済貨物ターミナルが37万1千トン
・大阪貨物ターミナルが35万2千トン
・安治川口駅が27万トン
・徳庵駅が1万トン
で、百済貨物ターミナルは大阪府内で第2位の発送量を誇ります。
到着した貨物列車の入換作業は、本務機関車を機回しした後、コンテナホームに貨車を押し込むスタイルでした。本線用電気機関車による入換作業が行われているので、ディーゼル機関車やハイブリッド機関車は常駐していないようです。
日本海側からの貨物列車も発着するので、EF510形交直流電気機関車も見ることができます。
百済貨物ターミナルでは、着発線荷役方式（E&S方式）も採用されています。貨物列車の到着後、入換をせず架線の張ってある着発線で
そのまま取り卸し作業を行うパターンもあります。
2023年に、うめきた新駅(JR大阪駅)も開業し、再開発もかなり進みました。梅田の貨物機能は無くなりましたが、大阪府は870万人以上の人口を抱えるため物流が無くなることはありません。少し郊外に貨物機能は移転しましたが、今でもひっそりと貨物列車が発着し
大阪の経済活動・産業を支えています。
[BGM]
ニコニ・コモンズ
騒音のない世界
https://www.youtube.com/channel/UC2KNOBqzElEs8TA7SR2Hm2w
[再生時間インデックス]
00:00 冒頭の説明
0:36 放出駅を通過する百済(タ)行き貨物列車 85レ
1:30 梅田貨物駅廃止(2013年3月)
2:00 大阪府統計年鑑より2021年度 発送貨物取扱数
2:19 東京貨物ターミナル発 百済貨物ターミナル行き 2065レ
7:12 新潟貨物ターミナル発 百済貨物ターミナル行き 4070レ
12:04 大阪貨物ターミナル発 百済貨物ターミナル行き 85レが到着
12:29 折返線に入るEF66
14:01 鍋島発 百済貨物ターミナル行き 1086レが到着します
14:38 折返線に入るEF510
16:11 着発線から引き上げ線へ入換
18:15 押し込み
22:42 コンテナの取り卸し作業
24:34 北旭川発 百済貨物ターミナル行き 5087レが到着します
25:46 EF65の機回し
27:03 到着した貨車をEF65が引き出します
31:38 EF510と貨車1両の入換
33:04 大和路線 普通 王寺行き 前面展望(東部市場前→平野)
34:31 大和路線 普通 JR難波行き 前面展望(平野→東部市場前)
[関連動画など]
貨物が主役の南松本駅【内陸の輸送拠点】
https://youtu.be/S2zrjIEqX_s
熊谷貨物ターミナルにて貨物列車の発着や入換シーン
https://youtu.be/90lVoqEn_lU
【首都の中枢】東京貨物ターミナルは早朝から大忙し【貨物列車が次々に到着】
https://youtu.be/24ADI_H-U8U
【東北で最大級】仙台貨物ターミナルにて貨物列車の発着や入換
https://youtu.be/HE8dTXRtrH4
【知られざる広大な貨物駅】川崎貨物駅の分岐と貨物列車
https://youtu.be/8k1XigMgbBY
I took a picture of this video nearby Kudara Freight Terminal in the city of Osaka, Osaka Prefecture, Japan.
Container freight trains stop at this station.
This is a transit point for rail and truck transportation.
The population of Osaka Prefecture is 8.7 million.
Freight trains carry groceries and luggage for his 8.7 million people living in Osaka Prefecture.
#貨物列車 #JR貨物 #貨物駅
