CX-60の商品改良提案協議会を行った（ユーザーからマツダへ）
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今日CX-60のイベントを無事終了しましたので、軽くさわりだけお伝えします。皆さん参加有難うございました。のち参加者全員にフェースブックのCX-60特設秘密ページの案内をメールで差し上げます。
チャッキーのCX-60番外編
https://youtu.be/Zh_3T-ooEvs
CX-60が、完全にSAFEMODEに落ちました（実験動画中にダウン）
https://youtu.be/_TXfGIOM7A8
マツダ CX-60 リコール情報
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20221115001/
CX-60でSAFEMODEに入ったら戻らない話
https://youtu.be/khxzi6Oz6u8
CX-60を壊した謝罪文
https://youtu.be/f9bixT5v-i4
天罰、CX-60をいじりすぎて文鎮化しました
https://youtu.be/IqaMnA_24K8
CX-60を壊した経緯
https://youtu.be/Fxjc_Ne3GGE
燃料添加剤の闇
https://youtu.be/IfcSuZNBC-4
マツダディーゼルの不調の根本を図解で説明
https://youtu.be/7yHp569uhxU
CX-60の寿命を最大限に伸ばす方法【前編】
https://youtu.be/xA__3IfBVaE
CX-60 【前編】最新版UPDATEの裏側を整備士がぶった切ります
https://youtu.be/5YYjYxmLObY
CX-60【後編】最新版UPDATEの内容を整備士がぶった切ります
https://youtu.be/TysLwnjDovA
CX-60の煤問題を見据えたトーク
https://youtu.be/7_CK8f0NtIw
『車速 回転数表示』CX-60を街中の試乗してきた
https://youtu.be/c4LgmAdW1Zw
CX-60の足回りを整備士が改善します
https://youtu.be/wxPbexMq9qI
CX-60のエンジン本体
https://youtu.be/5djghbyQ_7Y
CX-60ディーゼルの懸念事項
https://youtu.be/WldF9zJj-jg
https://youtu.be/YjqK1BPixGs
CX-60の8速オートマチック変速タイミングが神でした
https://youtu.be/YceotyR_3UM
CX-60のディーゼルは本当に燃費が良いのか？
https://youtu.be/PaaKStgXUys
燃費性能
https://youtu.be/PaaKStgXUys
ディーゼルの説明
https://youtu.be/kovh_cs519c
CX-60ディーゼル新旧比較
https://youtu.be/aFRRaF6LyeQ
CX-60の車体
CX-60のシャーシ性能
https://youtu.be/inulM537Djk
ダブルウィッシュボーン
https://youtu.be/FZbpzma8kjg
安全装備
https://youtu.be/Hw3uHurQkME
RECHARGEではMAZDAのコンピューター書き換え（コーディング）をバイナリーレベルで行っていますが、マツダ CX-60,CX-8 CX-5 MAZDA6 アクセラ,アテンザ等のEGRバルブの作動条件等も同じ方法で書き換えます。古くなったマツダディーゼルユーザーの将来を約束するため DPF再生のコントロールやEGR煤問題等の諸問題を改善すべくCX-60も取り組むことになりました。今後ディーゼルエンジンに付きまとうDPF再生回数やカーボンや煤問題に、MAZDAユーザーが願う方向へ取り組みます
第一話 煤やカーボンを撲滅すべくEGR量を制限
https://youtu.be/p1RIz1GPCW8
第二話 『DPFの詰まりの元、煤やカーボンの発生を運転方法で減らす方法』
https://youtu.be/vPrRRv6ubB4
第三話 煤やDPFにカーボンが発生しない走法を実走行しました
https://youtu.be/t2JPeF5pwdU
第四話 CX-5 CX-8で煤やカーボン生成要因のEGRを検証
https://youtu.be/ZfH479c4fP8
第四話＋（次作キーワード）枯れた整備士のマル秘トーク『鬼滅のカーボン 無限列載』編
https://youtu.be/DnsrIKW6L8g
第五話 マル秘トーク『鬼滅のカーボン 無限列載』編 本編
https://youtu.be/eBwmPwUWeU0
第六話 わざとアテンザディーゼルを不調にしてみた
https://youtu.be/10v-95foZK8
第七話 ディーゼルのカーボン発生には規則性がある
https://youtu.be/A_bG_qOTBUQ
第八話 最終決戦！EGRのカーボン 煤と燃費の関連性
https://youtu.be/Ay4UR7vfC9I
第九話 アテンザのEGRクーラーが詰まってる？
https://youtu.be/s3Yc6pR0MbI
第十話 自分でEGRクーラーを吸ってみた
https://youtu.be/A3_6KCTQbc0
第十一話 CX-5のカーボン洗浄を行ってみた
https://youtu.be/F3UDBpwM1wY
EGR制限しないプレート サイクロンプレートの紹介
https://youtu.be/t4Q9iRDQsPc
MAZDA6 25T S Package,CX-8Black Tone Editionパワーチェック
https://youtu.be/AXCfsbZwWTk
EGR制限プレートの取り付けで馬力は変化するのか？EGRのメリット デメリット
https://youtu.be/irIiE09w2Yg
EGR制限プレートの制作裏を整備士歴40年で語る EGR制限プレートのデメリット
https://youtu.be/TjIdPd4CuB0
初期型MRCCの改造『低速と高速域の速度解除』アテンザ CX-5 アクセラ
https://youtu.be/8bNHotPCT1I
新型とCX-5の現行エンジンとの比較
https://youtu.be/aFRRaF6LyeQ
クリーンディーゼルのMAZDA6ブログ
https://legend-car.jp/category/diesel/
RECHARGE株式会社
https://recharge.jp/
RECHARGEを応援する新アイテム
https://shop.legend-car.jp/products/jpj
通販サイト
https://shop.legend-car.jp/
facebook
https://www.facebook.com/hideyuki.nakamura.524/
instagram（インスタ）
https://www.instagram.com/ecocpunakamuraya/
#cx60 #cxー5 #mazda #cxー8 #mazda3 #mazda6 #マツダ #整備士
00:00 CX-60だけのの第一回イベント
00:25 CX-60が30台も揃うと見ごたえがある
01:00 CX-60の商品改良検討会議開催されました
0130 CX-60の外観をおみせします
04:21 CX-60オーナーズレビューを取材しています
04:49 CX-60に初のステッカーが登場
07:48 CX-60には赤のブレーキキャリパーが似合う
チャッキーのCX-60番外編
https://youtu.be/Zh_3T-ooEvs
CX-60が、完全にSAFEMODEに落ちました（実験動画中にダウン）
https://youtu.be/_TXfGIOM7A8
マツダ CX-60 リコール情報
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20221115001/
CX-60でSAFEMODEに入ったら戻らない話
https://youtu.be/khxzi6Oz6u8
CX-60を壊した謝罪文
https://youtu.be/f9bixT5v-i4
天罰、CX-60をいじりすぎて文鎮化しました
https://youtu.be/IqaMnA_24K8
CX-60を壊した経緯
https://youtu.be/Fxjc_Ne3GGE
燃料添加剤の闇
https://youtu.be/IfcSuZNBC-4
マツダディーゼルの不調の根本を図解で説明
https://youtu.be/7yHp569uhxU
CX-60の寿命を最大限に伸ばす方法【前編】
https://youtu.be/xA__3IfBVaE
CX-60 【前編】最新版UPDATEの裏側を整備士がぶった切ります
https://youtu.be/5YYjYxmLObY
CX-60【後編】最新版UPDATEの内容を整備士がぶった切ります
https://youtu.be/TysLwnjDovA
CX-60の煤問題を見据えたトーク
https://youtu.be/7_CK8f0NtIw
『車速 回転数表示』CX-60を街中の試乗してきた
https://youtu.be/c4LgmAdW1Zw
CX-60の足回りを整備士が改善します
https://youtu.be/wxPbexMq9qI
CX-60のエンジン本体
https://youtu.be/5djghbyQ_7Y
CX-60ディーゼルの懸念事項
https://youtu.be/WldF9zJj-jg
https://youtu.be/YjqK1BPixGs
CX-60の8速オートマチック変速タイミングが神でした
https://youtu.be/YceotyR_3UM
CX-60のディーゼルは本当に燃費が良いのか？
https://youtu.be/PaaKStgXUys
燃費性能
https://youtu.be/PaaKStgXUys
ディーゼルの説明
https://youtu.be/kovh_cs519c
CX-60ディーゼル新旧比較
https://youtu.be/aFRRaF6LyeQ
CX-60の車体
CX-60のシャーシ性能
https://youtu.be/inulM537Djk
ダブルウィッシュボーン
https://youtu.be/FZbpzma8kjg
安全装備
https://youtu.be/Hw3uHurQkME
RECHARGEではMAZDAのコンピューター書き換え（コーディング）をバイナリーレベルで行っていますが、マツダ CX-60,CX-8 CX-5 MAZDA6 アクセラ,アテンザ等のEGRバルブの作動条件等も同じ方法で書き換えます。古くなったマツダディーゼルユーザーの将来を約束するため DPF再生のコントロールやEGR煤問題等の諸問題を改善すべくCX-60も取り組むことになりました。今後ディーゼルエンジンに付きまとうDPF再生回数やカーボンや煤問題に、MAZDAユーザーが願う方向へ取り組みます
第一話 煤やカーボンを撲滅すべくEGR量を制限
https://youtu.be/p1RIz1GPCW8
第二話 『DPFの詰まりの元、煤やカーボンの発生を運転方法で減らす方法』
https://youtu.be/vPrRRv6ubB4
第三話 煤やDPFにカーボンが発生しない走法を実走行しました
https://youtu.be/t2JPeF5pwdU
第四話 CX-5 CX-8で煤やカーボン生成要因のEGRを検証
https://youtu.be/ZfH479c4fP8
第四話＋（次作キーワード）枯れた整備士のマル秘トーク『鬼滅のカーボン 無限列載』編
https://youtu.be/DnsrIKW6L8g
第五話 マル秘トーク『鬼滅のカーボン 無限列載』編 本編
https://youtu.be/eBwmPwUWeU0
第六話 わざとアテンザディーゼルを不調にしてみた
https://youtu.be/10v-95foZK8
第七話 ディーゼルのカーボン発生には規則性がある
https://youtu.be/A_bG_qOTBUQ
第八話 最終決戦！EGRのカーボン 煤と燃費の関連性
https://youtu.be/Ay4UR7vfC9I
第九話 アテンザのEGRクーラーが詰まってる？
https://youtu.be/s3Yc6pR0MbI
第十話 自分でEGRクーラーを吸ってみた
https://youtu.be/A3_6KCTQbc0
第十一話 CX-5のカーボン洗浄を行ってみた
https://youtu.be/F3UDBpwM1wY
EGR制限しないプレート サイクロンプレートの紹介
https://youtu.be/t4Q9iRDQsPc
MAZDA6 25T S Package,CX-8Black Tone Editionパワーチェック
https://youtu.be/AXCfsbZwWTk
EGR制限プレートの取り付けで馬力は変化するのか？EGRのメリット デメリット
https://youtu.be/irIiE09w2Yg
EGR制限プレートの制作裏を整備士歴40年で語る EGR制限プレートのデメリット
https://youtu.be/TjIdPd4CuB0
初期型MRCCの改造『低速と高速域の速度解除』アテンザ CX-5 アクセラ
https://youtu.be/8bNHotPCT1I
新型とCX-5の現行エンジンとの比較
https://youtu.be/aFRRaF6LyeQ
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RECHARGE株式会社
https://recharge.jp/
RECHARGEを応援する新アイテム
https://shop.legend-car.jp/products/jpj
通販サイト
https://shop.legend-car.jp/
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instagram（インスタ）
https://www.instagram.com/ecocpunakamuraya/
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00:00 CX-60だけのの第一回イベント
00:25 CX-60が30台も揃うと見ごたえがある
01:00 CX-60の商品改良検討会議開催されました
0130 CX-60の外観をおみせします
04:21 CX-60オーナーズレビューを取材しています
04:49 CX-60に初のステッカーが登場
07:48 CX-60には赤のブレーキキャリパーが似合う
